kcb齒輪泵作用是将機油提高到一定壓力後，強制地壓送(sòng)到發動機各零件的運動表面上。其結構多采用齒輪式機油(yóu)泵。發(fā)動機工作時，曲軸帶動主(zhǔ)動齒輪傳動，被(bèi)動齒輪作反方向(xiàng)旋轉。吸油腔内的(de)機油便沿着齒隙和泵壁壓入出油腔。因吸油腔内的(de)機油被(bèi)不斷帶走(zǒu)，故吸油腔(qiāng)内産生(shēng)吸力，不斷地将油(yóu)底殼内的機油吸入(rù)吸油腔，并同時(shí)将一定壓(yā)力的機(jī)油泵入潤滑油路。   

    齒輪(lún)油泵是借一對相(xiàng)互(hù)齧合的齒輪，将機械能轉(zhuǎn)換為油壓能的裝置。在空(kōng)壓機的潤滑系統中被廣泛(fàn)采用。油泵(bèng)在運轉中的故障通常是潤(rùn)滑系統(tǒng)中油壓降低，甚至有時打不上油。
其原因大體(tǐ)有(yǒu)：1)旋轉(zhuǎn)方向與規定方向相反；2)吸油管路不嚴密，單向閥卡(kǎ)住；3)油泵的泵體與泵(bèng)蓋之間密封不(bú)良；4)油槽内油量不足；5)油泵零件嚴重磨(mó)損(sǔn)；6)吸油過濾網被堵塞。
實際工作中應根據具體情況進行不同(tóng)處理。在檢修中(zhōng)應特(tè)别注意吸油管道的密封，以及齒輪油泵泵體與泵蓋之間的密封。吸(xī)入端如果密封不良，則油泵進口漏入空氣，造成油泵(bèng)抽空，自然就要打不上油。

kcb齒輪泵齒輪油泵的(de)問題解決方案
    故障分析及排除方法:
    1、油封磨損，膠封老(lǎo)化.卸荷片的橡膠油封老化(huà)變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會産生高壓油腔(qiāng)的油壓往低壓油腔，稱為“内漏”，它(tā)降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵(bèng)它的正常工(gōng)作壓力(lì)為100~110kg/平方厘米，正常輸油量(liàng)是46L/min，标準(zhǔn)的卸荷片橡膠油(yóu)封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失(shī)效，空氣便從油封(fēng)與主軸軸頸之間的縫隙或從(cóng)進油(yóu)口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回(huí)油管進入油箱，在油箱中(zhōng)産生大量氣泡(pào)。會(huì)造成油箱中的油液減少，發動機油(yóu)底槽中油液增多現象(xiàng)，使農具提升緩慢或不能提升(shēng)。必須更換(huàn)油封才可排除此故障。
  2、油(yóu)泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正(zhèng)常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm）。齒輪(lún)油(yóu)泵工作受(shòu)壓力(lì)油的作用，齒輪尖部靠近油泵(bèng)殼體，磨損泵體(tǐ)的低壓腔部分。另一種磨損是殼體内工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不淨所緻，所(suǒ)以(yǐ)必須添加沒(méi)有雜質的油液。 幹洗(xǐ)店
    3、油泵内部零(líng)件磨(mó)損
    油泵(bèng)内部零件磨(mó)損會造成内漏(lòu)。其中浮動軸套與齒輪端面之間洩漏面積大，是造成内漏的主要(yào)部位。這部分漏損量(liàng)占全部内漏的50%~70%左右。磨損内漏的齒輪泵(bèng)其容積效率下降，油泵輸出功(gōng)率大(dà)大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若将結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量(liàng)運動而造成磨損，結果使農具(jù)提升緩慢或不能(néng)提升，這樣的(de)浮動軸套必須(xū)更換或修理。齒輪油泵是通過一對(duì)參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動齧合，将油箱内的低壓油升至(zhì)能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的(de)機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓(yā)能的動力裝置。我公司生産(chǎn)的齒(chǐ)輪油泵流量大，可靠性好

   
    kcb齒(chǐ)輪泵由齒輪,軸,泵體泵蓋(gài),軸(zhóu)端密封等零(líng)部件組成(chéng),所有零件均選用合(hé)适的耐溫(wēn)材料制造.泵内運轉(zhuǎn)零件均利用其輸送的介質潤滑.泵配有安全閥,可防止超載(zǎi)對泵和(hé)電機造成損壞.
當(dāng)齒輪旋轉時，熔(róng)體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中，随(suí)着齒輪轉動(dòng)，熔體從兩(liǎng)側被帶入排出腔，齒輪(lún)的再度(dù)齧合，使齒槽中(zhōng)的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管(guǎn)道。隻要泵軸轉動，齒輪就向出口側壓送熔體，因此泵出(chū)口可達到很高的壓力(lì)，而流(liú)量與(yǔ)排出壓力(lì)基本無關。
kcb齒輪泵具有良好的自吸性，每欠開泵前不需灌入液體，結(jié)構簡單緊湊，使用保養方便(biàn)。
kcb齒輪泵靠輸送(sòng)的液體自(zì)動潤滑日常工作時，無需另加潤滑油和用彈性聯軸器傳遞動力可補償因安裝(zhuāng)時(shí)所(suǒ)引起的微小偏差，在(zài)受液壓沖擊時(shí)起到良(liáng)好的(de)緩沖作用。
用途：
kcb齒輪泵适用于輸(shū)送溫度(dù)在150℃～300℃，粘度(dù)為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液體，該泵(bèng)不适(shì)用于輸送有腐蝕性(xìng)，更質點顆粒或纖維的，高揮發(fā)性，閃點低的液體，如有(yǒu)特殊需要，可制作特殊泵。

     故障分析及排除方法:
    1、油(yóu)封(fēng)磨損，膠(jiāo)封老化(huà).卸荷片的橡膠油封(fēng)老化變質，失去彈性，對高壓油(yóu)腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會産生高壓油腔的(de)油壓往低壓油腔，稱為“内漏”，它降低了油泵的工作壓(yā)力和流量。CB46齒輪泵(bèng)它的正(zhèng)常工作壓力為100~110kg/平方厘米(mǐ)，正(zhèng)常(cháng)輸油量是46L/min，标準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油(yóu)封是(shì)PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失(shī)效，空氣(qì)便從油封與主軸(zhóu)軸頸之間的縫隙或從進油(yóu)口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進(jìn)入油(yóu)箱，在油箱中産生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少，發動機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才(cái)可排除此故障。
2、油泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大(dà)不得超過0.20mm）。齒輪油泵工作(zuò)受壓力油的作用，齒輪(lún)尖部靠近油泵殼體(tǐ)，磨損泵體的(de)低壓腔部分(fèn)。另一(yī)種磨損是殼(ké)體内(nèi)工作面成圓周似(sì)的磨損(sǔn)，這種磨損(sǔn)主要是添(tiān)加的油液不淨所緻，所以必須添加沒有雜(zá)質(zhì)的油液。 幹洗店
    3、油泵内部零件磨損(sǔn)
    油泵内部零件磨損會造成内漏。其中浮動軸(zhóu)套與齒輪端面之間洩漏面積大，是造成内漏的主要部位(wèi)。這部分漏損量占全部内漏的50%~70%左右。磨損(sǔn)内漏的齒輪泵(bèng)其(qí)容積效率下降，油泵(bèng)輸出功率(lǜ)大大低于輸入功率。其(qí)損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若(ruò)将結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動(dòng)而造成磨損，結果使農具提升緩(huǎn)慢或不能提升，這樣(yàng)的浮(fú)動軸套必須更換或修理。
    齒輪(lún)油(yóu)泵是通過一對參(cān)數和結構相同的漸開線(xiàn)齒輪的相互滾(gǔn)動齧合，将油箱内的低壓油(yóu)升至能做功的高壓油的重(zhòng)要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝(zhuāng)置。我公司生産的齒輪油泵流量大，可靠性好
    河北遠東泵業制造有限公司坐落于鑄造名鄉(xiāng)—河北省泊頭市。公(gōng)司占地面積38650平方(fāng)米，建築面(miàn)積20300平方米，是國内著(zhe)名的集設計、鑄造、生産(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的(de)容積泵專業制造廠家。公司(sī)始(shǐ)建于1984年,有二十幾年(nián)專業研制經驗。目前産品設計采用國際先進水平實體設計軟件；産品(pǐn)研發、制造、檢驗、交付按照ISO9001質量(liàng)管(guǎn)理體系控(kòng)制過程質量；産品制造廣泛使用加工中心、數(shù)控機床、專用精機、高精設備；檢測設備擁有(yǒu)萬能工具顯微鏡、漸開線(xiàn)檢(jiǎn)測儀、光學投(tóu)影儀、萬能測齒儀、脈沖輝(huī)光離(lí)子氮化爐(lú)等大型檢測設備(bèi)，并(bìng)建有國家B級試(shì)驗站。本廠以一流的産品水平、優質的售後服務、恪守信用而(ér)在市場上倍受歡迎，産品暢銷不衰，赢得了用戶的普(pǔ)遍贊譽。公司已通過ISO9001：2000國際質量體系認證，中國(guó)船(chuán)級社(shè)CCS型式認證，法國船級社BV産品工廠認證，美國船(chuán)級社ABS産品質量(liàng)認證，成為中石油(yóu)物資資源市(shì)場成員、中石化物資資源市場成員。河北省知名産品生産企業，船用泵産品承制企業(yè)。
    公司以“泊(bó)遠東”牌齒輪泵，螺(luó)杆泵為主導産品，涉及21個系列，4200多種規格，年生産能力(lì)達43000多(duō)台（套）。産品行銷油田、化工、電力(lì)、船舶、冶金、食品等各大行業。産品除滿足國内客商的需求外，部分出口(kǒu)至東南亞、美洲、歐洲等國家和地區。公司在全國各大城市設(shè)有30多個分支機(jī)構，并建(jiàn)立了完善的營銷(xiāo)服務(wù)網絡，擁有一支(zhī)龐大敬業的營(yíng)銷服務隊伍，可為廣大客(kè)戶提供優質的(de)服務。
    公司以嚴謹的質量體系(xì)、先進的生産設(shè)備、完善的檢測手段、豐富的制造經驗、務真求實的遠東團隊(duì)，來有效保證産品質量。以滿腔真誠期待與國内外各界人士(shì)攜手鑄就多(duō)方共赢的輝煌。

●KCB135齒輪油泵适(shì)用範圍:
   适用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質類(lèi)似潤滑油的其它(tā)液體。

●KCB135齒輪油泵用(yòng)途(tú)：
   在輸油系統中可用作(zuò)傳(chuán)輸、增壓(yā)泵。
   在燃油系(xì)統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵。
   在(zài)一切工業領域中，均可作潤滑油泵(bèng)用。