高粘度(dù)流體(tǐ)輸送用(yòng)什麼泵(bèng)?nyp高粘(zhān)度(dù)泵(bèng)是您(nín)的首選

 

●高粘(zhān)度泵概(gài)述

　　nyp型(xíng)内環(huán)式高(gāo)粘度泵是(shì)一種容積(jī)式内(nèi)轉(zhuǎn)子(zǐ)泵。這種類(lèi)型的泵自吸(xī)性(xìng)能強(qiáng)，适用于輸(shū)送不(bú)含固體顆(kē)粒和纖維(wéi)的粘(zhān)稠液(yè)體，甚(shèn)至是半固(gù)體狀态(tài)的(de)液體，最高(gāo)輸送粘度達到3*105厘泊(bó)。具有體積(jī)小、重(zhòng)量(liàng)輕、脈(mò)動小、噪(zào)音低、運(yùn)轉平穩(wěn)、壽命(mìng)長等優點。

　　該型泵可廣泛(fàn)用于石油(yóu)、、顔(yá)料(liào)、、顔料、食品(pǐn)、肥皂、洗(xǐ)滌劑及制等行業(yè)。

●高粘度泵(bèng)工作原理(lǐ)：

　　高粘度泵是容(róng)積式内齧(niè)合齒(chǐ)輪泵(bèng)，主動齒輪(lún)（外轉子）帶(dài)動被(bèi)動齒(chǐ)輪(lún)（内轉子(zǐ)）旋轉(zhuǎn)時，不(bú)斷産生封閉(bì)的(de)空間，在吸油(yóu)區(qū)齒輪(lún)逐漸(jiàn)脫離齧合(hé)而液體不斷地充滿齒間(jiān)并被(bèi)帶到出(chū)油區，齒(chǐ)輪在出油(yóu)區進(jìn)入齧(niè)合時(shí)液體(tǐ)被排出。兩個旋(xuán)轉齒輪(lún)的共同(tóng)作用，形成一(yī)個(gè)穩定(dìng)的體積排(pái)量，沒有脈動。由(yóu)于泵是完全對(duì)稱的，泵可以反(fǎn)轉，液流方(fāng)向也随之改變。但應(yīng)注意，泵(bèng)的轉向可能受到密封(fēng)或泵内其它結構的(de)限制，用戶(hù)有反轉要(yào)求時(shí)應在訂貨時做(zuò)出說明。　　

　●nyp高粘度泵(bèng)的進出(chū)口

　　泵進(jìn)出口的型式

　　常規泵(bèng)進(jìn)出口尺寸相(xiàng)同，進出(chū)口呈垂直(zhí)布置(zhì)，從驅動(dòng)機向泵(bèng)頭方向看(kàn)為右(yòu)進上(shàng)出。也可根(gēn)據客戶需(xū)要，加(jiā)工成水(shuǐ)平進出(chū)口型或左(zuǒ)進上(shàng)出型(xíng)。連接(jiē)方式(shì)有法蘭(lán)型(xíng)和螺紋型(xíng).

　　泵進(jìn)出(chū)口負荷(hé)

　　泵在安(ān)裝時(shí)，應限制泵(bèng)的(de)進出口所承受的管(guǎn)路負(fù)荷。螺紋聯接的管接頭不(bú)得承受負荷，否則會使泵(bèng)的聯(lián)接管産生松動(dòng)或旋(xuán)緊力(lì)矩（管(guǎn)螺紋(wén)聯接處不允許有旋緊或松動的(de)扭(niǔ)矩，以(yǐ)免）影響(xiǎng)管路的聯接效(xiào)果(guǒ)。

　　●高粘度齒(chǐ)輪泵(bèng)并不能産生壓力，它隻(zhī)是輸出流量。壓(yā)力低或無壓力，說明高(gāo)粘度齒 輪泵沒(méi)有吸入液體(tǐ)或(huò)洩漏(lòu)嚴重。　　

　　電動(dòng)機(jī)輸出功(gōng)率偏小(xiǎo)、齒(chǐ) 輪泵排量選得過大(dà)或壓力調(diào)得過高時，也會造成壓力不足 當然，壓力(lì)表損(sǔn)壞或(huò)壓力表節流孔(kǒng)堵塞(sāi)時也顯(xiǎn)示不出壓力，此時可換裝一個新的壓(yā)力表(biǎo)檢查。

　　如果确認(rèn)泵無流量輸出(chū)，可能是由(yóu)于泵(bèng)安裝(zhuāng)有(yǒu)誤(wù)、泵的轉向不(bú)對，或吸(xī)人側(進液(yè)口及吸液管道)堵塞(sāi)、出口止回閥裝反或(huò)卡死了，也(yě)有可能(néng)是驅動軸斷裂了(le)。

　　高粘度泵在轉速過低時會引(yǐn)起出液量(liàng)不足，這種(zhǒng)現象(xiàng)往往是(shì)由于泵的驅動裝置打滑或(huò)功率(lǜ)不(bú)足所緻。此時應檢查齒(chǐ) 輪泵(bèng)的實際轉(zhuǎn)速(sù)、泵(bèng)與電動機(jī)的聯(lián)接及(jí)功率匹配情況等。

　　轉(zhuǎn)子泵的軸(zhóu)向位(wèi)置可調，不需要拆(chāi)泵。

　　泵采(cǎi)用模塊化(huà)設計(jì)，可根(gēn)據不同的(de)使用要求(qiú)更換不同部件(jiàn)。可選(xuǎn)夾層結構(gòu)，以方(fāng)便對泵加熱或冷卻(què)，可以選擇是否(fǒu)帶安全閥(fá)，可以(yǐ)選擇不同的密封形(xíng)式，詳見密封(fēng)結構圖。泵的各個(gè)零件可(kě)以(yǐ)選用(yòng)不同(tóng)的材(cái)質以(yǐ)适應(yīng)具體(tǐ)使用(yòng)要求。

　　不(bú)同的使(shǐ)用(yòng)條件，泵(bèng)的結構形(xíng)式可(kě)能不(bú)同，具體應(yīng)用請向廠家或(huò)本公司客(kè)戶代(dài)表咨詢。需(xū)要指出的(de)是泵的轉(zhuǎn)速愈高，泵(bèng)的磨損愈嚴重，液體(tǐ)中如(rú)含有(yǒu)磨料物質，泵的(de)材料(liào)應選用耐磨材(cái)質，在(zài)此種(zhǒng)工況(kuàng)下，泵的壓力和(hé)轉速都應降低(dī)，高溫條件(jiàn)下，則(zé)應增加(jiā)泵的間(jiān)隙，并采用(yòng)耐熱材(cái)料 。

　● 高粘度(dù)泵(bèng)開機(jī)準備(bèi)

　　在開始運(yùn)轉前(qián)，往齒輪(lún)泵的殼體内灌滿待輸(shū)送的(de)液體，便(biàn)于安全啟動(dòng)。若環境溫(wēn)度(dù)低于冰點，應預先向泵(bèng)内(nèi)通入熱(rè)蒸汽(qì)，進行預(yù)熱處(chù)理(lǐ)，然後才可啟動(dòng)齒輪泵。高(gāo)粘度泵的(de)旋(xuán)轉(zhuǎn)方向(xiàng)要與(yǔ)進、出(chū)油口(kǒu)相符(fú)。齒輪泵若(ruò)是第一次(cì)運行，或長期閑置後再使(shǐ)用(yòng)，最(zuì)好在(zài)空(kōng)載或小負荷(hé)情況下(xià)先跑(pǎo)合一小(xiǎo)時左(zuǒ)右。如(rú)果在跑合(hé)階段預先(xiān)覺(jiào)察(chá)出異(yì)常溫升、洩漏、振(zhèn)動和噪聲時，應(yīng)停機檢查。高粘(zhān)度齒(chǐ)輪泵的支(zhī)座或(huò)法蘭(lán)與其(qí)驅動(dòng)電(diàn)機應采(cǎi)用共同的(de)安裝(zhuāng)基礎(chǔ)，基礎、法蘭或支座(zuò)均(jun1)需具(jù)有足夠的剛度(dù)，以減小齒(chǐ)輪泵(bèng)運轉(zhuǎn)時(shí)産生的(de)振動和(hé)噪(zào)聲。電動機與齒(chǐ)輪泵須用彈性(xìng)聯軸器連接，同軸度(dù)小于0.1毫米，傾(qīng)斜角不得大于1度(dù)。安裝聯軸(zhóu)器時(shí)不得(dé)用錘敲打(dǎ)，以(yǐ)免傷(shāng)害齒輪(lún)泵的(de)齒輪等零(líng)件。若用帶(dài)輪、鍊輪等(děng)驅(qū)動時應(yīng)設托(tuō)架(jià)支承，以防(fáng)主(zhǔ)動齒(chǐ)輪軸(zhóu)承受徑向力。緊(jǐn)固齒(chǐ)輪(lún)泵(bèng)、電動(dòng)機的地腳(jiǎo)螺釘(dìng)時，螺(luó)釘受力應均勻，連(lián)接可靠。用手轉動聯軸(zhóu)器時，應感(gǎn)覺到(dào)齒輪泵能夠輕(qīng)松地(dì)轉動，沒有(yǒu)卡緊(jǐn)等(děng)異常現(xiàn)象出現，然(rán)後(hòu)才可以配管(guǎn)。

　　在(zài)開始運(yùn)轉前，往齒輪泵(bèng)的殼體内(nèi)灌滿(mǎn)待輸送(sòng)的液體(tǐ)，便于安全(quán)啟動。若環(huán)境溫度低(dī)于冰(bīng)點，應預先(xiān)向泵内通入熱(rè)蒸汽，進(jìn)行(háng)預熱處理，然後才可(kě)啟動齒輪泵。高(gāo)粘度泵的旋轉(zhuǎn)方向(xiàng)要(yào)與進、出(chū)油口(kǒu)相符。齒輪(lún)泵若是第(dì)一次運行，或長期閑(xián)置後再使用，最好在空載或小(xiǎo)負荷情況(kuàng)下先(xiān)跑合(hé)一小時左(zuǒ)右。

　　如果在跑合階段(duàn)預先覺(jiào)察出異常溫升、洩漏、振(zhèn)動和噪(zào)聲時，應(yīng)停機檢查。高粘(zhān)度齒輪泵的支(zhī)座或法蘭與其(qí)驅動電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭(lán)或支(zhī)座均需具(jù)有足夠的剛度(dù)，以減(jiǎn)小(xiǎo)齒輪泵(bèng)運轉時産生的(de)振動(dòng)和噪(zào)聲。電(diàn)動機(jī)與齒(chǐ)輪泵(bèng)須用彈性聯軸(zhóu)器連接(jiē)，同軸度(dù)小于0.1毫米，傾斜(xié)角不(bú)得(dé)大于1度(dù)。安裝(zhuāng)聯軸器時不得用錘(chuí)敲打(dǎ)，以免(miǎn)傷害齒輪(lún)泵的齒輪(lún)等零(líng)件。若(ruò)用帶輪、鍊(liàn)輪等驅動(dòng)時應(yīng)設托(tuō)架支承，以(yǐ)防主動齒輪(lún)軸承受(shòu)徑向(xiàng)力。緊固齒(chǐ)輪泵(bèng)、電動(dòng)機的(de)地腳螺釘時，螺釘受(shòu)力應(yīng)均勻(yún)，連接可(kě)靠(kào)。用手轉動(dòng)聯軸器時，應(yīng)感覺到(dào)齒輪泵(bèng)能夠輕松地轉動(dòng)，沒有(yǒu)卡緊等異(yì)常現象出現(xiàn)，然後才(cái)可以配管(guǎn)。　　

　　 高粘度齒(chǐ)輪泵的吸油管(guǎn)道内(nèi)徑應足(zú)夠(gòu)大，并避(bì)免(miǎn)狹窄(zhǎi)通道(dào)或急劇拐(guǎi)彎、減(jiǎn)少彎頭，去(qù)除不必(bì)要的閥(fá)門、附件(jiàn)，盡(jìn)可能(néng)地降(jiàng)低泵的安(ān)裝高(gāo)度(dù)，縮(suō)短吸(xī)油管道的長度(dù)，以減少壓力損(sǔn)失。管(guǎn)接頭(tóu)等元(yuán)件的密封要良(liáng)好，以防止空氣侵入(rù)，從而控制氣(qì)穴與氣蝕的(de)發生。止回(huí)閥與(yǔ)安全閥在(zài)齒輪(lún)泵的輸出(chū)管路(lù)上最(zuì)好安裝一個止回(huí)閥。這樣(yàng)在檢(jiǎn)修泵及輸(shū)出管道時(shí)，系統中的液體不會(huì)發生(shēng)倒流。齒輪(lún)泵帶負荷停車(chē)時，亦可防止泵倒轉而在(zài)其輸(shū)出管道内産生局部真(zhēn)空。應當(dāng)注意，出口(kǒu)止回(huí)閥不(bú)能裝反(fǎn)或(huò)出現卡死(sǐ)現象。高粘度泵(bèng)的出口管路上還應(yīng)當設(shè)置安全閥(fá)等保(bǎo)護裝置(zhì)，這(zhè)樣一旦泵的出(chū)口通道發生堵(dǔ)塞，就可以打開(kāi)安全閥卸壓。安(ān)全閥可以與泵(bèng)體或泵(bèng)蓋(gài)鑄成一體，也可以單(dān)獨裝配。對于需(xū)要正(zhèng)反轉的高(gāo)粘度齒輪泵，其進出(chū)口管路上(shàng)均需設置(zhì)安全(quán)閥。

   高(gāo)粘度(dù)泵是輸送高粘(zhān)度液體的(de)齒輪(lún)泵，應(yīng)做(zuò)到在較(jiào)低的功耗(hào)、較少(shǎo)的洩(xiè)漏、較大的(de)壓力下輸(shū)出最多的流量。在确定所(suǒ)要(yào)輸送的(de)介質(zhì)時，應該嚴(yán)格遵循産品說(shuō)明書上的規定(dìng)，盡量使(shǐ)用(yòng)廠家推薦的流體介(jiè)質，并(bìng)注意考慮(lǜ)系統的工作溫(wēn)度範圍。當(dāng)希望在某一較(jiào)寬的(de)溫度範圍内使(shǐ)用時(shí)，輸送介質(zhì)的粘度指(zhǐ)數應(yīng)該高(gāo)些。輸送(sòng)介(jiè)質不僅是能量(liàng)傳遞的(de)中介，而(ér)且也是潤(rùn)滑、密(mì)封及(jí)傳熱介質(zhì)。液體(tǐ)粘(zhān)度過(guò)高(gāo)會增加内(nèi)摩擦(cā)阻力(lì)，降低輸出功率(lǜ)，浪費能量(liàng)，并産生過(guò)高的(de)系統(tǒng)溫(wēn)度.高(gāo)粘(zhān)度齒輪泵(bèng)的出口管(guǎn)路上應當(dāng)設置(zhì)安全閥等(děng)保(bǎo)護(hù)裝(zhuāng)置，這樣(yàng)一旦泵的出口(kǒu)通道發生堵塞(sāi)，就可以打開安(ān)全閥(fá)卸壓。對于(yú)需(xū)要(yào)正反轉的(de)高粘(zhān)度齒輪泵(bèng)，其進(jìn)出口(kǒu)管路上均(jun1)需(xū)設置安(ān)全閥(fá)。