| 地址(zhǐ)： | 河北省泊頭(tóu)市道東街88号 |
| 電話： | 0317-8185077 |
| 0317-8263980 | |
| 0317-8223128 | |
| 傳真： | 0317-8265584 |
| E-mail： | hbydby@126.com |
| 船用燃油輸送泵卡死故障原因(yīn)分析與(yǔ)排查 |
| 發布時間：2020-5-14 10:43:49 點擊次數： |
船用主機燃油輸送泵(bèng)在航渡中出現了齒(chǐ)輪(lún)卡死現(xiàn)象，緻使主機因油壓偏低造成自動降速，嚴重(zhòng)威脅主機及其(qí)增壓器等設備的安全。 經手動盤車檢查，發現泵軸卡死，拆開泵殼(ké)後發現齒輪齧合表面磨(mó)損嚴重，并有輕微的燒(shāo)蝕痕迹(jì)，齒輪變形，軸承嚴重燒蝕。 尋找出這(zhè)些現象，那麼怎麼進行故障定位和預防呢，現在給您分(fèn)享一下這方面知識。 1 燃油輸送泵的工作(zuò)原理 齒輪泵是很常(cháng)見的回轉式容積泵，其主要工作部件是相互齧合的齒輪。齒輪泵是靠工(gōng)作空間（齒間(jiān)）容積增大與縮小來産生(shēng)吸、排作用的。随着齒輪的(de)回轉，一個個吸滿液(yè)體的齒輪轉過吸入腔，沿泵體内壁轉到排出腔，當它們(men)漸次重(zhòng)新進入齧合時，充滿齒間的液體即被齒輪不斷擠出，從排出口連續排出。由于齒輪(lún)始終齧合，而前、後端(duān)蓋與齒輪端面以及泵體内壁與齒頂的(de)間(jiān)隙都很小，故排出腔壓力較高的液體不會大量漏回(huí)吸入腔。 2分析原因 燃油雜(zá)質過多造(zào)成齒輪磨損嚴重變形卡死 由于該(gāi)船經常停靠外港補給主機燃油，各國的燃油品質又(yòu)參(cān)差不齊，油品質量不(bú)高(gāo)，含有較多雜質，導緻燃油濾器頻繁沖洗，而雜(zá)質又不能有效排出，雜質經濾器(qì)進入燃油輸送泵，使齧合的齒輪受雜質摩擦，進而導緻齒輪因磨損嚴重而燒灼變形甚至卡死。 裝配偏差、振動(dòng)偏移對齒(chǐ)輪泵的影響 船舶出海期間(jiān)，輸送泵長時間處于工作狀态。由于機艙設備運(yùn)行引起泵座振動，濾器清洗系統難(nán)免會有空氣存在，如果空氣不(bú)能很快排出就會出(chū)現“氣蝕現象”，産生劇(jù)烈噪音引起管路泵體振動(dòng)，引起噪(zào)聲變(biàn)大，泵(bèng)内的(de)機械摩擦嚴重甚(shèn)至(zhì)卡死。 由于燃油輸送(sòng)泵關系到主機能否正常運行(háng)，因此，恒盛提醒您必(bì)須做好設(shè)備的科學使用和管理。為了盡可能避免此類(lèi)故障(zhàng)的再現，我(wǒ)們在日常(cháng)管理中要注意以下幾點： 1、要經常對濾器進行清潔，檢查濾器有無破損，在清潔(jié)濾器後要及時對(duì)系統(tǒng)放氣，經常對吸入管路進行檢(jiǎn)查，避免吸入空氣。 2、不宜在超出額定壓力情況下工作，否則會使原動機(jī)過載，加大軸承負(fù)荷(hé)，并使(shǐ)工作部件(jiàn)變形。 3、要保持燃油櫃液位的一定高度。避(bì)免油泵在無(wú)油液下或進出閥關閉的狀态下空轉(zhuǎn)，主機在備車狀(zhuàng)态下避免油泵長期高壓運行(háng)。 提醒您在燃油輸送(sòng)泵出現問題時，可以按照本文(wén)的思路，現象-定位-解決-保養等步驟進行(háng)檢查，解決您的燃眉(méi)之急。 |