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| 輸送(sòng)乳化瀝青泵用(yòng)nyp220高粘度泵(bèng)配ycj225-235r-18.5kw減(jiǎn)速機 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 發布時間(jiān)：2014-11-25 8:39:12 點擊次(cì)數： | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
organic cementing materials.used in coatings, plastic, rubber and other industrial and paved road, etc. 中文名 瀝青chinese name asphalt cas登(dēng)錄号(hào)8052-42-4the cas login number 8052-42-4 einecs登錄(lù)号232-490-9einecs registration number 232-490-9 熔 點 485melting point 485 沸(fèi) 點<470 ℃boiling point < 470 ℃< iv> 水溶性(xìng)不溶(róng)于水(shuǐ)water soluble does not dissolve in water 密 度(dù) 1.15-1.25dense degree of 1.15 to 1.25 外 觀(guān)半固體或(huò)液體(tǐ)狀态outside view half solid or liquid state 閃(shǎn) 點204.4flash point 204.4 危險(xiǎn)性描述健康危(wēi)害：中(zhōng)等毒性describe health hazard risk: medium toxicity 來(lái) 源煤和(hé)石油to the source of coal and oil 成(chéng) 分瀝青質和樹(shù)脂into asphaltene and resin 含 量99.48%containing 99.48% 爆炸下限 30(g/立方厘米)the lower explosive limit (30 g/cm3) 導(dǎo)電性(xìng)能(néng)絕(jué)緣體(tǐ)(常溫下)conductivity insulator (room temperature) 瀝青(qīng)屬(shǔ)于憎(zēng)水性材料(liào)，它不透(tòu)水(shuǐ)，也幾乎不溶(róng)于水、丙酮、乙醚(mí)、稀乙醇(chún)，溶于二硫化碳(tàn)、四氯化碳、氫氧化鈉(nà)。瀝青及其(qí)煙氣對(duì)皮膚粘(zhān)膜具有刺(cì)激性(xìng)，有光(guāng)毒作用和緻癌作用。我國(guó)三種主(zhǔ)要瀝青(qīng)的毒(dú)性：煤(méi)焦瀝青>頁 岩(yán)瀝青>石(shí)油瀝青(qīng)，前二者(zhě)有緻癌性。瀝青(qīng)的主要(yào)皮(pí)膚損(sǔn)害有(yǒu)：光毒性皮炎，皮(pí)損(sǔn)限于面(miàn)、頸部等暴露部(bù)分；黑(hēi)變病(bìng)，皮損(sǔn)常對稱分布于暴露(lù)部位，呈片狀，呈褐(hè)－深褐－褐(hè)黑色(sè)；職業性(xìng)痤(cuó)瘡；疣狀(zhuàng)贅(zhuì)生物及事故引起的(de)熱燒(shāo)傷。此外，尚(shàng)有頭昏、頭脹，頭(tóu)痛、胸悶、乏(fá)力、惡心、食欲(yù)不(bú)振等全身症狀(zhuàng)和眼(yǎn) 、鼻、咽(yān)部的刺激(jī)症狀。asphalt is hydrophobic material, it impermeable, almost insoluble in water, dilute ethanol, acetone, ether, soluble in carbon disulfide, carbon tetrachloride, sodium hydroxide.asphalt and flue gas of skin mucous membrane irritation, has the light effect and the effect that cause cancer.china's three major asphalt toxicity: coal tar > > oil shale asphalt asphalt, before both have carcinogenicity.the main skin lesions are: asphalt light contact dermatitis, skin confined to the face, neck and other exposed parts;melanosis, skin lesions often symmetrical distributed in the exposed parts, plate shaped, brown - deep brown - brown-black;occupational acne;verrucous vegetations and the accident cause thermal burns.in addition, there are dizziness, head bilges, headache, chest tightness, fatigue, nausea, loss of appetite and other systemic symptom and eye, nose, pharynx and irritation. 煤(méi)焦(jiāo)瀝青(qīng)coal tar 煤焦瀝青是煉(liàn)焦的副産(chǎn)品，即焦油蒸餾後殘(cán)留在(zài)蒸餾(liú)釜内(nèi)的黑色物質。它(tā)與精制焦油(yóu)隻(zhī)是物理性質有分别，沒有明顯的界(jiè)限，一般的劃分(fèn)方法(fǎ)是規(guī)定軟化點在26．7℃（立(lì)方塊法）以下的(de)為焦油，26．7℃以上的(de)為瀝青。煤焦瀝青中主要含有(yǒu)難揮發的(de)蒽、菲、芘等(děng)。這些物質(zhì)具有毒性(xìng)，由于(yú)這些(xiē)成分的含量不同，煤焦瀝(lì)青的性質也因(yīn)而不同。溫(wēn)度的變化對煤焦瀝(lì)青的影響很大，冬季容(róng)易脆裂(liè)，夏季容(róng)易(yì)軟(ruǎn)化(huà)。加熱時有特殊(shū)氣味(wèi)；加(jiā)熱(rè)到260℃.在(zài)5小時以後，其所(suǒ)含的蒽(ēn)、菲、芘等(děng)成分就(jiù)會揮(huī)發(fā)出來(lái)。coal tar is a by-product of coking, namely tar distillation residue in distillation kettle black material.it has respectively with refined tar is only physical properties, there is no clear boundaries, is the way of dividing rules softening point in commonly 26.7 ℃ (cube method) for tar, under 26.7 ℃ above for asphalt.coal tar mainly contains difficult volatilization of anthracene, phenanthrene, pyrene, etc.these substances have toxic, because the content of these compounds is different, the properties of coal tar are so different.the change of temperature has much effect on the coal tar, winter easy embrittlement, summer is easy to soften.heating from time to tome special smell;heated to 260 ℃ after 5 hours, its composition such as anthracene, phenanthrene, pyrene will evaporate. 石(shí)油(yóu)瀝青(qīng)asphalt 石油(yóu)瀝(lì)青是原(yuán)油蒸餾後的殘渣。根據提煉程(chéng)度的不同(tóng)，在常(cháng)溫下成液(yè)體、半(bàn)固體或(huò)固體。石(shí)油瀝青色黑而(ér)有(yǒu)光澤(zé)，具(jù)有較(jiào)高的(de)感溫(wēn)性(xìng)。由(yóu)于它在生(shēng)産過(guò)程中曾經蒸餾(liú)至400℃以上(shàng)，因(yīn)而所含揮發成(chéng)分甚(shèn)少，但仍可(kě)能(néng)有高分(fèn)子的碳氫(qīng)化合(hé)物(wù)未經揮(huī)發出來，這些物(wù)質或多或少對(duì)人體健康是有(yǒu)害的。petroleum asphalt is after crude distillation residue.depending on the degree of refining, into a liquid, semi-solid or solid at room temperature.petroleum pitch dark and luster, has higher heat resistance.because it had distillation in the production process to more than 400 ℃, thus contained little volatile component, but may still have high polymer without volatile hydrocarbons, which more or less is harmful to human health. 天然(rán)瀝青natural asphalt 天然瀝青儲藏(cáng)在地(dì)下(xià)，有的形成礦層或在地(dì)殼表面堆(duī)積(jī)。這(zhè)種瀝青(qīng)大(dà)都經過天然蒸(zhēng)發、氧(yǎng)化，一(yī)般已不含(hán)有任何毒(dú)素。natural asphalt storage in underground, some forming seam or piled up in the earth's crust surface.the asphalt mostly through the natural evaporation and oxidation, generally do not contain any poison. 瀝青材料分為地(dì)瀝青和焦(jiāo)油瀝(lì)青兩大(dà)類。地瀝(lì)青又分(fèn)為天然瀝(lì)青和石油瀝(lì)青，天然瀝青是石油滲出地表(biǎo)經長期暴露和(hé)蒸發(fā)後(hòu)的殘留物；石油(yóu)瀝(lì)青是(shì)将精制(zhì)加工石(shí)油所殘餘(yú)的渣油，經(jīng)适當的工(gōng)藝處(chù)理後得到的産品。焦油瀝(lì)青是 煤(méi)、木材等(děng)有機物(wù)幹餾加(jiā)工所(suǒ)得(dé)的(de)焦油(yóu)經再(zài)加工後的(de)産品(pǐn)。工(gōng)程(chéng)中采用的瀝青絕大(dà)多數(shù)是石(shí)油瀝(lì)青，石(shí)油(yóu)瀝青是(shì)複雜的碳氫化(huà)合物與其非金(jīn)屬衍生物組成(chéng)的混(hùn)合(hé)物。通常(cháng)瀝青閃點在240℃~330℃之(zhī)間，燃(rán)點(diǎn)比(bǐ)閃點(diǎn)約高3℃~6℃度(dù)，因(yīn)此施(shī)工溫度應控(kòng)制(zhì)在閃點以(yǐ)下。asphalt material divided into two categories, pitch and bitumen.asphalt is divided into natural asphalt and petroleum asphalt, natural bitumen is oil seepage surface after long exposure and evaporation residue;petroleum asphalt is a residual of residual oil will be refined processing, after appropriate processing products.bitumen is coal, wood and other organic matter carbonization processing tar after reprocessing of products.engineering used in the asphalt is the vast majority of asphalt, asphalt is a complex mixture of hydrocarbons with nonmetal derivatives.usually asphalt flash point between 240 ℃ ~ 330 ℃, flash point is higher than flash point about 3 ℃ ~ 6 ℃ degrees, so the construction temperature should be controlled below the flash point.v 高粘度齒輪(lún)泵并不能産(chǎn)生壓力，它(tā)隻(zhī)是輸(shū)出流(liú)量。壓力低(dī)或無壓力，說明(míng)高粘(zhān)度齒 輪(lún)泵沒有(yǒu)吸入(rù)液體或洩(xiè)漏嚴重。 電(diàn)動機(jī)輸出功率偏(piān)小(xiǎo)、齒 輪泵排(pái)量選(xuǎn)得過(guò)大或(huò)壓力調得過高(gāo)時，也(yě)會造(zào)成壓力不(bú)足 當(dāng)然，壓(yā)力表(biǎo)損壞或(huò)壓力表(biǎo)節流孔(kǒng)堵塞時也顯(xiǎn)示(shì)不出壓(yā)力，此(cǐ)時可換裝(zhuāng)一個新(xīn)的壓力表檢查。 如果确認泵(bèng)無流量輸出，可(kě)能是由于(yú)泵(bèng)安裝有誤、泵(bèng)的轉向(xiàng)不(bú)對，或吸人側(cè)(進(jìn)液口(kǒu)及吸液管道)堵塞、出(chū)口止回閥(fá)裝反(fǎn)或卡(kǎ)死了(le)，也有(yǒu)可能(néng)是驅(qū)動軸斷裂(liè)了。 高(gāo)粘度(dù)泵在轉速(sù)過低時會(huì)引起(qǐ)出液(yè)量不足，這(zhè)種現象往(wǎng)往是(shì)由于泵(bèng)的(de)驅動(dòng)裝置(zhì)打滑或功(gōng)率不(bú)足(zú)所緻。此(cǐ)時(shí)應檢查齒 輪(lún)泵的(de)實際轉速、泵與電(diàn)動(dòng)機的(de)聯接(jiē)及功率匹(pǐ)配情(qíng)況等。 高粘(zhān)度泵在開(kāi)始運(yùn)轉前，往齒輪泵(bèng)的殼體内(nèi)灌滿(mǎn)待輸送的液體(tǐ)，便于(yú)安(ān)全(quán)啟動。若環境溫度低(dī)于冰點，應預先(xiān)向泵内通(tōng)入熱(rè)蒸汽(qì)，進行預熱(rè)處理(lǐ)，然後(hòu)才可(kě)啟動齒輪泵。高(gāo)粘度泵的(de)旋轉方向要與(yǔ)進、出(chū)油口(kǒu)相符。齒輪(lún)泵若是(shì)第一次運行，或(huò)長期閑(xián)置後再使用，最(zuì)好在(zài)空(kōng)載或小(xiǎo)負荷(hé)情(qíng)況下先(xiān)跑合一小(xiǎo)時左右。如(rú)果(guǒ)在跑合(hé)階段預先覺察(chá)出異(yì)常溫(wēn)升、洩(xiè)漏、振(zhèn)動(dòng)和(hé)噪聲時，應(yīng)停機檢查(chá)。高粘度(dù)齒(chǐ)輪泵(bèng)的支(zhī)座(zuò)或法蘭(lán)與其(qí)驅動(dòng)電機(jī)應采用(yòng)共同的(de)安裝基礎(chǔ)，基礎(chǔ)、法(fǎ)蘭或支(zhī)座均(jun1)需具有足夠的剛度(dù)，以減(jiǎn)小齒(chǐ)輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)時産(chǎn)生的(de)振動(dòng)和噪(zào)聲。電動機與齒(chǐ)輪泵(bèng)須用(yòng)彈性(xìng)聯軸器連接，同軸度小于(yú)0.1毫米(mǐ)，傾斜(xié)角不得大(dà)于1度。安裝聯軸(zhóu)器時不得用錘敲打(dǎ)，以免(miǎn)傷害(hài)齒輪泵的齒輪等零(líng)件。若用帶輪、鍊輪等(děng)驅動(dòng)時應設托架支(zhī)承，以防(fáng)主動齒(chǐ)輪軸承(chéng)受徑向(xiàng)力。緊(jǐn)固齒(chǐ)輪泵、電動(dòng)機的地腳(jiǎo)螺釘時，螺釘受(shòu)力應(yīng)均勻，連接(jiē)可靠。用手轉動聯軸(zhóu)器(qì)時，應感(gǎn)覺到齒輪(lún)泵能(néng)夠輕(qīng)松地轉動(dòng)，沒有卡緊(jǐn)等異(yì)常現象出現，然後才可以配管(guǎn)。 高粘度齒輪泵(bèng)的吸(xī)油管(guǎn)道内(nèi)徑應(yīng)足(zú)夠大，并(bìng)避免狹窄通道(dào)或急(jí)劇(jù)拐彎、減(jiǎn)少彎頭，去除不必要的閥門、附(fù)件，盡可能(néng)地降低泵的(de)安裝高(gāo)度，縮(suō)短(duǎn)吸(xī)油管(guǎn)道的長(zhǎng)度，以減(jiǎn)少壓(yā)力損(sǔn)失(shī)。管接頭(tóu)等元(yuán)件的(de)密封要良好，以防止(zhǐ)空氣侵入(rù)，從(cóng)而控(kòng)制氣穴與氣(qì)蝕的發生(shēng)。止回閥與(yǔ)安全(quán)閥在(zài)齒輪泵的(de)輸出管路(lù)上最好安裝一(yī)個止(zhǐ)回閥。這(zhè)樣在檢(jiǎn)修泵及輸(shū)出管(guǎn)道時，系統中的液體不會(huì)發生(shēng)倒流。齒輪(lún)泵帶(dài)負荷停車時，亦(yì)可防(fáng)止(zhǐ)泵倒轉(zhuǎn)而在其輸出管(guǎn)道内産(chǎn)生局部(bù)真空(kōng)。應當(dāng)注意(yì)，出口(kǒu)止(zhǐ)回閥不能裝反或(huò)出現卡死現象。高粘(zhān)度泵(bèng)的出(chū)口管路上還應當設(shè)置安(ān)全閥等保(bǎo)護裝置，這樣一(yī)旦泵的(de)出口通(tōng)道發生堵塞，就可以(yǐ)打(dǎ)開安全(quán)閥卸壓(yā)。安全閥可以與泵體或(huò)泵蓋鑄成(chéng)一體，也可(kě)以(yǐ)單獨裝(zhuāng)配。對于需(xū)要正(zhèng)反轉(zhuǎn)的高粘度(dù)齒輪泵，其(qí)進出口管(guǎn)路上(shàng)均需(xū)設置(zhì)安全(quán)閥。 高(gāo)粘度泵(bèng)是輸送(sòng)高粘度液體(tǐ)的齒輪泵，應做到在較低(dī)的功耗、較少(shǎo)的洩漏、較(jiào)大(dà)的壓力下輸出最(zuì)多的流量(liàng)。在确定(dìng)所(suǒ)要輸送的(de)介質時，應(yīng)該嚴(yán)格遵循産品說明(míng)書上的(de)規定(dìng)，盡(jìn)量(liàng)使用廠家(jiā)推薦的流(liú)體介質，并注意(yì)考慮系統的工作溫度範(fàn)圍。當(dāng)希望在某一(yī)較(jiào)寬的溫度(dù)範圍(wéi)内使用時，輸送(sòng)介質的(de)粘度指(zhǐ)數應該高些。輸(shū)送介質(zhì)不(bú)僅是(shì)能量傳(chuán)遞的中(zhōng)介，而且(qiě)也是潤(rùn)滑、密封及傳熱(rè)介質。液體(tǐ)粘度過高會增加内(nèi)摩擦阻力，降低(dī)輸出(chū)功率(lǜ)，浪費(fèi)能量，并(bìng)産(chǎn)生過高的(de)系統溫度(dù).高粘(zhān)度(dù)齒輪泵的出(chū)口管路上(shàng)應當(dāng)設置安全(quán)閥等(děng)保(bǎo)護裝置，這樣一旦(dàn)泵的(de)出口(kǒu)通道發(fā)生(shēng)堵塞，就可以打(dǎ)開安全閥卸壓。對于需要正反(fǎn)轉的(de)高粘度齒(chǐ)輪泵，其進(jìn)出口(kǒu)管路(lù)上均需設置安全(quán)閥(fá)。 1、工作(zuò)壓力(lì)的選定 高(gāo)粘(zhān)度泵額(é)定的(de)壓力(lì)是指(zhǐ)泵連(lián)續工作時的最高許(xǔ)用(yòng)壓力，而其工作(zuò)壓(yā)力則決(jué)定于外部負(fù)載，安裝和調試的壽(shòu)命與其工(gōng)作壓力直(zhí)接相(xiàng)關。對于不頻繁工作(zuò)的(de)齒輪泵(bèng)，其工作壓力可取為泵的額定(dìng)壓力(lì)，考慮到産(chǎn)品質量(liàng)不(bú)同，最(zuì)好(hǎo)将(jiāng)額定(dìng)壓力(lì)降低20%～30%使用。對(duì)于經常工作于較(jiào)高壓(yā)力(lì)下的齒輪泵(bèng)，其工作壓力(lì)應比泵的額定壓(yā)力低1～2個壓(yā)力級。石(shí)油(yóu)化工設備常常是24小(xiǎo)時連續運轉，這時泵(bèng)的工作壓(yā)力應(yīng)該取(qǔ)得(dé)比(bǐ)額定(dìng)壓力(lì)低得(dé)多，且工(gōng)作(zuò)轉速(sù)也應(yīng)該低于額(é)定轉速(sù)。如果高(gāo)粘度齒輪泵的(de)工作壓力調整(zhěng)過高，則會使齒輪泵(bèng)在超負荷(hé)下運行(háng)。 2.安(ān)裝與(yǔ)試運轉(zhuǎn)   高(gāo)粘度泵的支座(zuò)或法(fǎ)蘭與其驅動電(diàn)機應(yīng)采用共同(tóng)的安裝基(jī)礎，基礎、法蘭或支(zhī)座(zuò)均需(xū)具有(yǒu)足夠的剛度，以(yǐ)減小(xiǎo)齒輪(lún)泵運轉時産(chǎn)生的振動和(hé)噪聲。電動機(jī)與齒輪(lún)泵須(xū)用彈(dàn)性聯(lián)軸(zhóu)器(qì)連接(jiē)，同軸度小于0.1毫(háo)米，傾斜角(jiǎo)不得(dé)大于(yú)1度。安裝(zhuāng)聯(lián)軸器(qì)時不得用(yòng)錘敲打，以免傷(shāng)害齒(chǐ)輪泵的齒輪等(děng)零件。若用(yòng)帶輪(lún)、鍊(liàn)輪(lún)等驅(qū)動時(shí)應設(shè)托架(jià)支承(chéng)，以防主動(dòng)齒輪軸承(chéng)受徑向力。緊(jǐn)固齒輪(lún)泵、電動(dòng)機的地(dì)腳螺釘時(shí)，螺釘(dìng)受力應均(jun1)勻，連(lián)接可(kě)靠。用手轉動聯(lián)軸器時，應(yīng)感覺到齒輪(lún)泵能夠(gòu)輕松地轉(zhuǎn)動，沒有卡緊等(děng)異常(cháng)現象出現，然後才(cái)可以配管。高粘度齒輪(lún)泵的吸(xī)油管道(dào)内徑(jìng)應足夠大(dà)，并避免狹窄通(tōng)道或急(jí)劇拐彎(wān)、減少彎頭，去(qù)除不必(bì)要(yào)的閥門(mén)、附件(jiàn)，盡(jìn)可能地降低(dī)泵的(de)安裝(zhuāng)高度，縮短吸油(yóu)管道的長(zhǎng)度，以(yǐ)減少(shǎo)壓力損失(shī)。管接(jiē)頭(tóu)等元件(jiàn)的密(mì)封要(yào)良好，以(yǐ)防(fáng)止(zhǐ)空(kōng)氣侵(qīn)入，從(cóng)而控制氣穴與氣蝕(shí)的發(fā)生。在(zài)開始(shǐ)運轉前，往(wǎng)齒(chǐ)輪泵的(de)殼體(tǐ)内灌(guàn)滿待(dài)輸送的液體，便(biàn)于安全啟(qǐ)動。若環境(jìng)溫(wēn)度低于(yú)冰點(diǎn)，應(yīng)預先向泵内(nèi)通入熱蒸(zhēng)汽，進行預熱處(chù)理，然後才可啟(qǐ)動齒輪(lún)泵(bèng)。齒輪(lún)泵的旋轉方向要與進(jìn)、出油口(kǒu)相符。齒輪泵若(ruò)是第一次(cì)運行，或長(zhǎng)期閑置後(hòu)再使(shǐ)用(yòng)，最(zuì)好在(zài)空載或小負荷(hé)情況下(xià)先(xiān)跑(pǎo)合(hé)一小時左右。如(rú)果在跑(pǎo)合階段(duàn)預先覺察出異(yì)常溫(wēn)升、洩漏、振(zhèn)動和噪聲時，應(yīng)機檢(jiǎn)查(chá)。 高粘度泵的(de)出口管路(lù)上還應當(dāng)設置(zhì)安全閥(fá)等保護(hù)裝置(zhì)，這(zhè)樣(yàng)一旦泵的出口通道(dào)發生堵塞(sāi)，就可以打(dǎ)開安全閥卸壓(yā)。對于(yú)需要(yào)正反轉的(de)高粘(zhān)度齒輪泵(bèng)，其進(jìn)出口管路上均(jun1)需設置安全閥(fá)。 如(rú)何(hé)選型 選擇(zé)高粘度泵(bèng)時應(yīng)該注意泵(bèng)所輸送的具(jù)體(tǐ)粘度、工作(zuò)溫(wēn)度(dù)、介質(zhì)比重、介質成分(fèn)等等，隻有更好的了解高粘度(dù)泵所輸送(sòng)的介(jiè)質情(qíng)況(kuàng)才能更好(hǎo)的選(xuǎn)擇所需(xū)要的高粘度泵(bèng)産品(pǐn)。 第(dì)一(yī)、必須(xū)了解高粘度泵(bèng)所輸送(sòng)的介質粘度。因為介質(zhì)粘度(dù)的高低直(zhí)接影響到(dào)選擇(zé)高粘度(dù)泵的轉(zhuǎn)速。 第二、了(le)解高(gāo)粘度(dù)泵所輸送(sòng)介質的性質，例如有沒有腐蝕性。 第三、高粘度泵所(suǒ)輸送的介(jiè)質濃(nóng)度多少、比(bǐ)重多(duō)少。 第四(sì)、高(gāo)粘度泵所(suǒ)輸送(sòng)的介質(zhì)。 第五、高(gāo)粘度泵輸送的(de)介質(zhì)常溫下是(shì)否結(jié)晶或(huò)凝固。 第六、高粘度泵(bèng)所輸送(sòng)的(de)介質(zhì)是否(fǒu)有懸浮物。 第七(qī)、高粘(zhān)度泵(bèng)所輸送介質受溫度變(biàn)化情況。 第八、高(gāo)粘度泵(bèng)所輸送介(jiè)質的潤滑性、清(qīng)潔度(dù)、腐蝕性等。 第九、高粘(zhān)度泵(bèng)要求(qiú)進口(kǒu)壓力及出(chū)口壓力(lì)和安裝高度(dù)。 第(dì)十、高粘(zhān)度泵使用場合的防爆(bào)要(yào)求。
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