目前(qián)為止(zhǐ)，在石油(yóu)、化工、天然氣、電力(lì)、冶金(jīn)、隻要、建築、供水(shuǐ)等行業都(dōu)會用(yòng)到安(ān)全閥。由此可見，安(ān)全閥的(de)用途(tú)之廣(guǎng)泛，可(kě)是，在這之前，一(yī)定要(yào)先(xiān)了解(jiě)安(ān)全閥才可以更(gèng)好地(dì)使用。下面，簡單的介紹一(yī)下安全閥(fá)。
    安全(quán)閥是鍋爐、壓力(lì)容器和其他受(shòu)壓力設(shè)備(bèi)上重要的安全附件，它的動作可靠(kào)性和(hé)性能的好(hǎo)壞會直接(jiē)關系(xì)到設(shè)備及使用(yòng)者的人(rén)身(shēn)安全(quán)。目前，大量生産(chǎn)的安全(quán)閥(fá)多為彈簧(huáng)式和杠杆(gǎn)式兩大類。彈簧式安全閥又分(fèn)為封閉和(hé)不封閉的，一(yī)般(bān)易(yì)燃(rán)、易爆或有毒的介質應(yīng)選用封(fēng)閉式，蒸汽或惰性(xìng)氣體等可選(xuǎn)擇不(bú)封閉式。杠(gàng)杆式(shì)的安(ān)全閥(fá)在選用時，倘若(ruò)溫度較高最好(hǎo)選用帶散(sàn)熱器的安(ān)全閥。
    掌(zhǎng)握(wò)安全閥的選型技巧也是非常(cháng)必要的。一般由(yóu)操(cāo)作壓力決定(dìng)安全閥的公稱(chēng)壓力，由操作溫(wēn)度決定安(ān)全閥(fá)的使(shǐ)用溫(wēn)度範圍，由計(jì)算(suàn)出的安全閥(fá)的定(dìng)壓(yā)值決定彈(dàn)簧或杠杆(gǎn)的定壓範(fàn)圍，再(zài)根據(jù)适用介質決(jué)定安全(quán)閥的材質(zhì)和結構型(xíng)式，再(zài)根據安全閥(fá)洩放量(liàng)計算出安全閥(fá)的喉徑。熱水鍋爐一(yī)般(bān)用不(bú)封(fēng)閉帶(dài)扳(bān)手微啟(qǐ)式安全(quán)閥。蒸汽(qì)鍋爐(lú)或蒸汽管道一般用不封(fēng)閉帶扳手全啟(qǐ)式安全閥。水等(děng)液體不(bú)可壓縮(suō)介質一般(bān)用封(fēng)閉(bì)微啟式安全(quán)閥，高壓給水(shuǐ)一般用封閉(bì)全啟(qǐ)式安全(quán)閥，氣體(tǐ)等壓縮(suō)性介質(zhì)一般用封(fēng)閉全(quán)啟式安全閥(fá)。大口徑、大排(pái)量及(jí)高壓(yā)系統(tǒng)一般用脈(mò)沖(chòng)式安全(quán)閥。運送(sòng)液化氣的火車槽車、汽(qì)車槽(cáo)車、貯罐等一般用内裝式(shì)安全(quán)閥。油(yóu)罐頂部一般用(yòng)液壓(yā)安全閥(fá)，需(xū)與安(ān)全法配合(hé)使用(yòng)。井下排水(shuǐ)或天(tiān)然氣(qì)管道一般(bān)用先導式(shì)安全(quán)閥。液(yè)化石油氣站罐泵出口的(de)液相(xiàng)回(huí)流管道(dào)上一般用(yòng)安全(quán)回流閥。負壓或(huò)操作過程中(zhōng)可(kě)能會産生負壓(yā)的系統一般用真空負壓安全(quán)閥。背壓(yā)波動較(jiào)大和(hé)有毒易(yì)燃的容(róng)器或(huò)管路(lù)系統一(yī)般用波(bō)紋管(guǎn)安全閥。介質凝(níng)固點較低(dī)的系統一(yī)般(bān)選用保(bǎo)溫夾(jiá)套式(shì)安全(quán)閥(fá)。
    當安全(quán)閥出(chū)現故障時，消除(chú)故障(zhàng)的方(fāng)法也是要非常熟悉了解(jiě)的。首(shǒu)先，要(yào)先區分安(ān)全閥究竟(jìng)發生何種(zhǒng)故障。其次(cì)才是(shì)根據(jù)不同(tóng)的故(gù)障使用不(bú)同的(de)消除(chú)方法(fǎ)。最常(cháng)見(jiàn)的故障(zhàng)有：排放後(hòu)閥瓣(bàn)不回(huí)座(zuò)、洩露、到(dào)規定壓(yā)力時不開啟(qǐ)、排氣後壓(yā)力繼續(xù)上升、閥(fá)瓣頻跳或振動(dòng)、不到規定(dìng)壓力開啟等。排(pái)放後(hòu)閥瓣不回座主(zhǔ)要是彈簧彎曲(qǔ)閥杆、閥瓣安裝(zhuāng)位置(zhì)不正或被(bèi)卡住造成的，應(yīng)重新(xīn)裝配(pèi)；當出(chū)現洩露問(wèn)題時(shí)，這可(kě)能(néng)是由于(yú)閥瓣(bàn)與閥(fá)座(zuò)密(mì)封面之間有髒物，可使用提升扳手(shǒu)将閥開啟(qǐ)幾(jǐ)次，把髒物沖(chòng)去，倘(tǎng)若是密(mì)封面損(sǔn)傷，應(yīng)根據(jù)損傷程(chéng)度，采用(yòng)研磨(mó)或車(chē)削後研磨的方法加(jiā)以修複，閥杆彎曲、傾斜或杠杆(gǎn)與支點(diǎn)偏斜導(dǎo)緻的閥芯與閥瓣錯位，應重新(xīn)裝配(pèi)或更換；到(dào)規定壓(yā)力時不(bú)開啟多是因為(wéi)定壓不準，應重新調(diào)整彈簧的(de)壓縮(suō)量或(huò)重(zhòng)錘的位置；遇到排(pái)氣後壓力繼續上升(shēng)的狀(zhuàng)況，應(yīng)重新選用(yòng)合适的安(ān)全閥(fá)，假(jiǎ)如(rú)閥瓣不能(néng)開到應有的(de)高度或(huò)排氣(qì)管截有不夠(gòu)，則應重新裝(zhuāng)配閥杆或(huò)更換彈簧(huáng)或者采取(qǔ)符合安(ān)全排放(fàng)面積的排氣管(guǎn)；閥瓣頻跳或振(zhèn)動主(zhǔ)要是由于(yú)彈簧剛(gāng)度太大(dà)，應改用(yòng)剛度适當的彈簧，如果是因為(wéi)調節圈(quān)調整不(bú)當導緻(zhì)回座壓力過高(gāo)，應重新(xīn)調整調節圈位置(zhì)，遇到(dào)因(yīn)排(pái)放管(guǎn)道阻(zǔ)力過(guò)大而(ér)造成(chéng)過大(dà)的排(pái)放背(bèi)壓時(shí)，應減小排(pái)放管道阻(zǔ)力；不到規定壓力開(kāi)啟時多(duō)是定壓不準(zhǔn)或彈簧老化彈力下(xià)降，應(yīng)适當(dāng)旋緊調整(zhěng)螺杆(gǎn)或更換彈簧。
    在識别(bié)安全(quán)閥的(de)過程(chéng)中，隻(zhī)有先(xiān)熟識安全閥的概念才能辨别使用的安(ān)全閥，這樣(yàng)遇到(dào)故障時(shí)才會找(zhǎo)到合适(shì)的方法(fǎ)，也就(jiù)是說這一系(xì)列的過程就(jiù)像一條紐帶，缺(quē)一不可。以上，便(biàn)是應用安(ān)全閥(fá)時一(yī)些必(bì)要的知識(shí)。