1、齒輪油泵齒輪的磨損維修：
    齒輪的磨損部位主要是齒的齧合、漸開線(xiàn)工作面(miàn)和齒輪兩端平面。輕微磨損時，齒面可用油(yóu)石修磨，兩端平而在(zài)平闆上研磨修光。齒輪齒面(miàn)嚴重磨(mó)損時應更換新齒輪，如果隻是齒輪的兩端平面磨損，可(kě)在平面磨床上磨削修光。更換齒輪測繪(huì)後，其模數(shù)m=3、齒數(shù)z=12、齒形角α=20°、齒頂高高系數f0=1、齒(chǐ)形正變位(wèi)系數x1=x2=0.5時，各部位幾何尺寸計算如下。
    分度(dù)圓直徑(jìng)：d=mz=3X12=36(mm)
    齒頂高：ha=m(f0+x)=3X(l+0.5)=4.5(mm)
    齒根高：hf[=m(f0+c-x)=3X(l+0.25-0.5)=2.25(mm)
    齒(chǐ)全高：h=ha+hf=4.5+2.25=6.75(mm)
    齒頂(dǐng)圓直徑(jìng)：Da=d+2ha=36+2X4.5=45(mm)
    固定弦齒厚：Sxn=m(π/2*cos2a+xsin2a)=3X(1.387+0.6428X0.5)=5.125(mm)
    固(gù)定弦齒厚測量用齒高：hxn=m(π/8*sin2a+xsin2a)=3X(0.7476X0.117X0.5)=2.42(mm)
    模數m3變位系數x0.5
    齒形(xíng)角o20°固定弦齒厚Sxn5.12
    齒頂高系數f1固定弦齒厚測最(zuì)齒高hxn2.42
    齒數z12  

    2、齒輪油泵軸的磨損維修(xiū)：
    齒輪泵(bèng)中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變(biàn)小。如果是輕微磨損，可(kě)通(tōng)過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直(zhí)徑尺寸，使軸得到修複。如果軸磨損嚴(yán)重，則應45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車後，軸承部(bù)位要熱處理，硬度為HRC60-65，然後再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h6、表(biǎo)面粗糙度Ra應不大(dà)于0.63μm。  

   3、齒輪油泵泵體的磨損維修：
    泵體(tǐ)内表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修(xiū)磨去毛(máo)刺後使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現嚴重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵内齒輪兩端面是用磨削修複(fú)，則(zé)泵體(tǐ)寬度尺寸也要改變(biàn)，與齒輪兩端修磨去掉的(de)尺寸相等，重新加工(gōng)後的泵體兩端(duān)面應達到圖3所示的技術要求。 

    4、齒輪油泵兩端蓋的磨損維修：
    齒輪泵的(de)端蓋用鑄鐵制造，出現磨(mó)損現象後，輕微的可在平闆(pǎn)上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨後的端蓋與泵體配合連(lián)接的平面接觸應不低于85%.平面度允(yǔn)差、端面對孔中心(xīn)線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中(zhōng)心線的平行度允差均為O.Olmm。磨削後的表面粗糙度Ra應不大于1.25μm。 

    5、泵(bèng)用滾針軸承的維修(xiū)更換：
    泵中零件維修後，軸承滾針應更換。對(duì)滾針要求是：全部(bù)滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度(dù)允(yǔn)差為0.1mm，與軸配合間隙(xì)應在O.Olmm左右;滾針裝配時要(yào)按數量要求充(chōng)滿軸(zhóu)承殼内，滾針間要相互平行布置。