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你(nǐ)所在位置:首頁(yè) - - 新聞中(zhōng)心 - 公司新聞(wén)snf80r36u12.1w21三螺杆泵(bèng)輸送燃(rán)料油泵(bèng) |
發布時間:2014-6-18 8:34:50 點擊(jī)次數: |
●sn三螺(luó)杆泵(bèng)特點(diǎn): 1.轉子液壓(yā)平衡,振(zhèn)動小,噪(zào)音低。 2.輸出穩定(dìng),無脈動。 3.高效率(lǜ)。 4.具有很強(qiáng)的自吸能力。 5.零(líng)部件(jiàn)采用(yòng)通用性強的系(xì)列化設計(jì),具有(yǒu)多種安裝(zhuāng)方式。 6.結構(gòu)緊湊(còu),體積(jī)小,重量輕(qīng),可在(zài)較高轉速(sù)下工(gōng)作。 ●sn三螺杆(gǎn)泵輸送介(jiè)質種類: a. 潤滑性液體:如機械(xiè)油,滑油,重油,渣油(yóu) b. 低潤(rùn)滑性液體:如輕(qīng)柴油,重柴油,含蠟稀油 c. 粘性液(yè)體:如各(gè)種合成(chéng)橡膠液和(hé)人造膠(jiāo)液(yè),乳(rǔ)化液 ●sn三(sān)螺杆泵應(yīng)用(yòng): ·在供熱設備中用(yòng)做燃油(yóu),燃油供(gòng)應和(hé)輸送泵。 ·在(zài)機械工業中用(yòng)做液(yè)壓,潤滑和(hé)搖控馬達泵。 ·在(zài)化學石油化工和食品工業中(zhōng)用做(zuò)裝載(zǎi),輸送(sòng)和供液泵(bèng)。 ·在船(chuán)舶上用做(zuò)輸送(sòng)、增壓、燃油噴射(shè)和潤(rùn)滑(huá)油泵以(yǐ)及船用(yòng)液壓裝(zhuāng)置泵(bèng)。 三螺杆泵是螺杆式(shì)式容(róng)積泵。在三(sān)螺矸(gān)泵中,由(yóu)于主螺(luó)杆與從動螺杆(gǎn)上螺(luó)旋槽(cáo)相(xiàng)互(hù)齧合(hé)及它(tā)們與(yǔ)襯套三(sān)孔(kǒng)内表(biǎo)面的(de)配合,得以(yǐ)在(zài)泵的進(jìn)口與(yǔ)出口之間形成(chéng)數級動密封室(shì),這些動密封室将不(bú)斷把(bǎ)液體(tǐ)由泵進(jìn)口軸向(xiàng)移動到泵(bèng)出 口(kǒu),并使所輸送液(yè)體逐級升壓。從而形(xíng)成(chéng)一(yī)個連(lián)續、平穩(wěn)、軸向移(yí)動的(de)壓力液體。三螺杆泵所輸送液(yè)體為不含(hán)固體顆粒,無腐(fǔ)蝕性(xìng)油類及類(lèi)似油的潤滑性液體,粘(zhān)度(dù)1.2~100oe(3.0~760cst),高粘(zhān)度液體(tǐ)亦可通過加溫降粘後(hòu)輸送,其溫度不(bú)超過150oc。 由于各(gè)螺(luó)杆的相互(hù)齧合(hé)以及螺(luó)杆(gǎn)與襯(chèn)筒内壁的緊密配合,在泵的吸(xī)入口和排(pái)出口(kǒu)之間,就會被分(fèn)隔成一個或多個密封空(kōng)間。随(suí)着螺(luó)杆的(de)轉動(dòng)和齧(niè)合,這些密(mì)封空間在泵的(de)吸入端不(bú)斷形(xíng)成,将吸入(rù)室中的(de)液體封入其(qí)中,并自吸入(rù)室(shì)沿螺杆軸向連(lián)續地推移至排出端(duān),将封閉在(zài) 各空間中的液(yè)體不斷排出,猶(yóu)如一(yī)螺母(mǔ)在螺(luó)紋回轉時被不(bú)斷向前推進的(de)情形那樣,其中(zhōng)螺紋圈(quān)數(shù)看做液體,當螺釘旋(xuán)轉時螺紋(wén)在轉(zhuǎn)動時(shí)就相當于液體在螺(luó)杆泵(bèng)裡面的情形,這就是螺杆(gǎn)泵的(de)基本工作(zuò)原理(lǐ)。 螺杆與殼(ké)體之(zhī)間的密封面是(shì)一個空間曲面(miàn)。在這個曲面上(shàng)存在着(zhe)諸(zhū)如ab或de之類的非密封(fēng)區,并且與(yǔ)螺杆(gǎn)的凹槽部分形(xíng)成許多三(sān)角形的缺口(kǒu)abc、def。這些三(sān)角形 的缺口構(gòu)成液體的通道(dào),使主(zhǔ)動螺杆凹(āo)槽a與從動螺杆(gǎn)上的凹(āo)槽(cáo)b、c相連(lián)通。而(ér)凹槽(cáo)b、c又沿着自己的螺線(xiàn)繞向背面, 并分(fèn)别和(hé)背(bèi)面的凹(āo)槽d、e相連通(tōng)。由于(yú)在槽d、e與(yǔ)槽f(它屬(shǔ)于另(lìng)一頭螺線(xiàn))相銜(xián)接的(de)密封(fēng)面上(shàng),也存在着(zhe)類似(sì)于(yú)正面的(de)三角形缺口a’b’c’,所(suǒ)以d、f、e也将相(xiàng)通。這(zhè)樣,凹(āo)槽abcdea也就組(zǔ)成一個“∞” 形(xíng)的密封空(kōng)間(jiān)(如采用單頭螺紋,則凹(āo)槽(cáo)将順軸向盤(pán)饒螺杆,将吸排口貫(guàn)通,無法形(xíng)成密(mì)封)。不難想象,在這樣(yàng)的螺(luó)杆 上,将形成許(xǔ)多個(gè)獨立的“∞”形密封空(kōng)間(jiān),每一(yī)個密(mì)封空間所(suǒ)占有的(de)軸(zhóu)向長(zhǎng)度恰好等于累(lèi)杆的導(dǎo)程(chéng)t。因此(cǐ),為了使螺杆能吸、排油(yóu)口分隔(gé)開來,螺杆(gǎn)的螺(luó)紋段(duàn)的長(zhǎng)度至(zhì)少要大于一(yī)個(gè)導程。 從上述工作原理可以看(kàn)出,螺杆泵有以(yǐ)下(xià)優(yōu)點: 1)壓力和(hé)流量範圍寬闊(kuò)。壓力約在3.4-340千克(kè)力/cm 2,流量(liàng)可(kě)達18600cm3/分(fèn); 2)運送液體(tǐ)的種類和粘(zhān)度範圍(wéi)寬廣(guǎng); 3)因(yīn)為泵内的回轉部(bù)件慣(guàn)性力較低(dī),故可(kě)使用(yòng)很高的轉速(sù); 4)吸入性能好(hǎo),具有自吸能(néng)力(lì); 5)流量均勻(yún)連續,振動(dòng)小(xiǎo),噪(zào)音低; 6)與其(qí)它(tā)回轉泵(bèng)相比,對進入的氣體和污物(wù)不(bú)太敏感; 7)結構堅(jiān)實,安裝保(bǎo)養容易。
螺杆泵(bèng)的缺(quē)點是,螺(luó)杆的加(jiā)工和裝配要(yào)求較高;泵的性能(néng)對液體(tǐ)的(de)粘度變化(huà)比(bǐ)較敏感。 特(tè)點 ★定(dìng)子與轉(zhuǎn)子接觸的(de)螺(luó)旋封線将收(shōu)入腔(qiāng)與排出腔完全(quán)分開(kāi),使泵具有(yǒu)閥門(mén)的隔斷作(zuò)用 ★可(kě)實(shí)現(xiàn)液、氣(qì)、固體(tǐ)的(de)多(duō)相混(hùn)輸 ★泵内(nèi)流(liú)體流動時(shí)容(róng)積不發生(shēng)變化,沒有瑞流攪(jiǎo)動和脈(mò) ★彈(dàn)性定子形(xíng)成的(de)容積(jī)腔(qiāng)能有效地降(jiàng)低輸送含(hán)固體(tǐ)顆粒介質(zhì)時的(de)磨耗 ★輸入介地粘(zhān)度(dù)可達(dá)50000mpa·s含固量可(kě)達50% ★流(liú)量與轉速正比(bǐ),借助調速器可(kě)實現量的自(zì)動(dòng)調節泵可(kě)以正反輸(shū)送。 三螺杆(gǎn)泵轉速的(de)選擇 |