齒輪油(yóu)泵在使用時，常(cháng)發生供(gòng)油不足(zú)，或者(zhě)無油壓的(de)現象(xiàng)。我們對這(zhè)個故(gù)障做(zuò)如下分析，以(yǐ)方(fāng)便齒(chǐ)輪油泵的故障檢查和維(wéi)修。
    具(jù)體現象(xiàng)：
    (1)齒輪油泵工作裝置提升緩慢(màn)，提(tí)升時(shí)發抖(dǒu)或(huò)不能提(tí)升；
    (2)油(yóu)箱(xiāng)或油管(guǎn)内有(yǒu)氣泡；
    (3)提升(shēng)時液壓系(xì)統發(fā)出“唧、唧”聲(shēng)音；
    (4)拖拉機剛啟動時(shí)工作(zuò)裝(zhuāng)置(zhì)能提(tí)升，工作一段時間油溫升高後(hòu)，則提升緩(huǎn)慢或(huò)不能提升；
    (5)齒輪(lún)油泵(bèng)輕(qīng)負(fù)荷時(shí)能(néng)提升，重負荷(hé)時不能提(tí)升。
    故障原(yuán)因(yīn)：
    (1)液壓油(yóu)箱油面過低；
    (2)沒(méi)按季節使(shǐ)用液(yè)壓油；
    (3)進(jìn)油管被(bèi)髒物嚴重(zhòng)堵塞(sāi)；
    (4)齒輪油泵(bèng)主動(dòng)齒輪(lún)油(yóu)封損壞，空氣進入(rù)液壓系統(tǒng)；
    (5)齒輪油泵(bèng)進、出(chū)油口接頭或彎接頭“o”形密封圈(quān)損(sǔn)壞，彎接(jiē)頭的緊固螺栓(shuān)或(huò)進、出油管螺(luó)母未上緊，空氣(qì)進入(rù)液壓系統；
    (6)齒輪油泵内漏(lòu)，密封圈老化；
    (7)齒(chǐ)輪油(yóu)泵端面或(huò)主、從動齒輪軸(zhóu)套端面磨損或(huò)刮傷，兩(liǎng)軸(zhóu)套端(duān)面不平度超差(chà)；
    (8)齒(chǐ)輪(lún)油泵(bèng)内部(bù)零件裝配錯誤造成内漏(lòu)；
    (9)“左旋(xuán)”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；
    (10)齒輪油泵的(de)液壓(yā)油過髒。