引領(lǐng)國内(nèi)泵(齒輪油(yóu)泵,螺(luó)杆泵)行(háng)業的(de)潮(cháo)流，準确把(bǎ)握泵(齒輪油(yóu)泵,螺杆(gǎn)泵)技術(shù)的發展(zhǎn)趨勢(shì)是基(jī)本功(gōng)。泵技(jì)術的(de)發展(zhǎn)一如(rú)其他産業(yè)發展一(yī)樣，是市(shì)場需(xū)求的推動(dòng)取得的。如今，人們在以環(huán)保、電(diàn)子等領域(yù)高科(kē)技發(fā)展(zhǎn)及世界(jiè)可持續發展為主所(suǒ)産(chǎn)生的巨(jù)大需求的大背(bèi)景下(xià)，對(duì)于包括(kuò)泵行業(yè)在内的(de)許多行業或領(lǐng)域都帶來了技(jì)術的飛速變革(gé)和發展。泵技術的發展趨(qū)勢，主(zhǔ)要有以下幾點： 産(chǎn)品的多元化(huà)、産品的生命力在于市場(chǎng)的需(xū)求。　　(齒(chǐ)輪油(yóu)泵,螺(luó)杆泵(bèng))    泵

行業産(chǎn)品各(gè)有特(tè)色特(tè)點，做到(dào)與衆不(bú)同，造就(jiù)了(le)市場(chǎng)産品的多元化(huà)趨勢，其多(duō)元性(xìng)主要體現(xiàn)在輸(shū)送介(jiè)質的多(duō)樣性、産品結構的(de)差異性和運行要求的(de)差異性等幾(jǐ)個方(fāng)面。　　

    1、從(cóng)輸送(sòng)介質的多(duō)樣性來看，最早(zǎo)泵的輸送(sòng)對象(xiàng)為單一(yī)的水及(jí)其他(tā)可流(liú)動的(de)液體、氣體或漿(jiāng)體到現在(zài)可輸送固液混(hùn)合物、氣液混(hùn)合物、固(gù)液(yè)氣混(hùn)合物，直(zhí)至輸送活動(dòng)的物體如土豆、雨等等(děng)。不(bú)同的輸(shū)送對象對于泵的内(nèi)部(bù)結構要(yào)求均不同(tóng)。

    2、從(cóng)泵的結構上看：在泵的内在的結(jié)構均提出(chū)新要求，在泵的安裝形式、管道布置(zhì)形式和維修等(děng)方面對泵的内(nèi)在或外在的結(jié)構提出新要求(qiú)。同時，各個生廠(chǎng)商在結構的設(shè)計上又加上了(le)各自企業(yè)的理(lǐ)念，越加提(tí)高了(le)泵結構的(de)多(duō)元化程(chéng)度。

    3、基于可(kě)持續發展(zhǎn)和環保的總體(tǐ)背景泵的(de)運(yùn)行環境(jìng)對泵的設計又(yòu)提出了(le)衆多的(de)要求，如洩漏減(jiǎn)少，噪聲振動降(jiàng)低、可(kě)靠性增加(jiā)，壽命延長等等(děng)均對(duì)泵(bèng)的設計提出了不同的(de)側重點或(huò)幾個(gè)着重點并行均(jun1)需考慮，也必然(rán)形成泵的(de)多元化形式(shì)。