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倒罐泵w6.4zk-75z1m1w73用作(zuò)瀝青輸送泵-遠東泵業(yè)
發布時(shí)間：2014-6-27 16:57:19 點擊次數：

     雙螺杆泵(高溫雙(shuāng)螺杆泵,大(dà)流量(liàng)雙螺杆泵)的選(xuǎn)型包括(kuò)性能參(cān)數的選擇(zé)和泵(bèng)結構型式的(de)選(xuǎn)擇，泵結構型式(shì)的選擇(zé)參見雙(shuāng)螺杆(gǎn)泵的結構(gòu)形式介紹。

性能(néng)參數的選擇：
    1. 流(liú)量 q ：
    作為容(róng)積式泵，影響(xiǎng)雙(shuāng)螺杆(gǎn)泵流(liú)量的因素(sù)主(zhǔ)要有(yǒu)轉速 n ，壓(yā)力 p ，以及介質(zhì)的(de)粘度(dù) v 。
    1.1 轉(zhuǎn)速 n 的影(yǐng)響：
    螺杆泵(高溫雙螺杆泵,大流(liú)量雙螺(luó)杆(gǎn)泵)在(zài)工作時，兩螺杆(gǎn)及襯套之(zhī)間形(xíng)成密封腔，螺杆(gǎn)每轉動一周便(biàn)由進口向(xiàng)出口(kǒu)移出一個(gè)密(mì)封(fēng)腔，即(jí)一個密封(fēng)腔的(de)體積(jī)的液(yè)體被排出去。理(lǐ)想狀态下，泵内(nèi)部無(wú)洩漏，那麼(me)泵的(de)流量與轉速成正(zhèng)比(bǐ)。即： qth=n*q n---- 轉(zhuǎn)速； 　q---- 理(lǐ)論排量，即(jí)泵(bèng)每(měi)轉一周所(suǒ)排出的液體體(tǐ)積； 　qth---- 理(lǐ)論(lùn)排(pái)量。
    1.2 壓(yā)力 △ p 的(de)影響(xiǎng)：
    雙螺杆泵(高溫雙螺(luó)杆泵,大流(liú)量雙(shuāng)螺杆泵)實際工(gōng)作過(guò)程(chéng)中(zhōng)，其内部存(cún)在(zài)洩(xiè)漏，也稱滑移量(liàng)。由于(yú)泵的(de)密封腔有(yǒu)一定的間(jiān)隙，且密封腔前、後存(cún)在壓差 △ p ，因此，有一部(bù)分液體回(huí)流，即存在(zài)洩漏(lòu)，洩漏量用(yòng) △ q 表示(shì)，則 q=qth- △ q.顯(xiǎn)而易(yì)見，随(suí)着密封(fēng)腔(qiāng)前、後(hòu)壓差(chà) △ p 升高，洩漏(lòu)量 △ q 逐漸(jiàn)增大。對(duì)于不同型線和結構(gòu)，影響(xiǎng)大小(xiǎo)也各不相(xiàng)同。
    1.3 粘度 v 的(de)影響：試想(xiǎng)：将(jiāng)清(qīng)水(shuǐ)和粘稠(chóu)的漿糊以相同(tóng)的體積(jī)從漏鬥式的(de)容器中洩(xiè)漏出去。顯然水(shuǐ)比(bǐ)漿糊要(yào)洩漏(lòu)得快。同理，對于(yú)雙螺杆泵，粘度大的流體比粘(zhān)度小(xiǎo)的液體的洩漏(lòu)要小(xiǎo)，洩漏(lòu)量與介質(zhì)粘度有一(yī)定的比例關系(xì)。綜上(shàng)所述，要綜合地考慮(lǜ)以上(shàng)各種因素(sù)，通過一(yī)系列(liè)的(de)計算才能(néng)精确(què)地知(zhī)道(dào)泵的實際流量是否符(fú)合工況要(yào)求。
    2. 壓(yā)力 △ p ：
    與(yǔ)離(lí)心泵不(bú)同，雙螺杆(gǎn)泵的(de)工作(zuò)壓(yā)力 △ p 由出(chū)口負載決定，即(jí)出口阻力來決(jué)定。出口阻(zǔ)力(lì)與泵的出(chū)口(kǒu)處的壓力是(shì)匹(pǐ)配的(de)，出口(kǒu)阻力越大(dà)，工作(zuò)壓力(lì)也越(yuè)大。若想知道壓力，則需要(yào)用流體力學(xué)的(de)知識對出口阻(zǔ)力精(jīng)确的計算。
    3. 軸功(gōng)率 n ：
    雙螺杆(gǎn)泵(高(gāo)溫雙螺杆泵,大(dà)流量(liàng)雙螺(luó)杆泵(bèng))的軸(zhóu)功率分為(wéi)兩部分，即： nth---- 液壓(yā)功率(lǜ)，即(jí)壓力(lì)液(yè)體的能量(liàng)； 　nr---- 摩擦功率(lǜ)。
    對(duì)于(yú)确定(dìng)的壓力和(hé)流量，其液(yè)壓(yā)功率是(shì)一定的，因此影響軸(zhóu)功率(lǜ)的因(yīn)素為摩擦率 nr 。
    摩擦功(gōng)率是由于(yú)運動部(bù)件的摩(mó)擦而消耗(hào)的那(nà)部分(fèn)功(gōng)率(lǜ)。這些(xiē)摩擦(cā)功率顯然(rán)是随着(zhe)工作壓(yā)差的(de)增加而增(zēng)加的(de)，并且(qiě)介質(zhì)粘度的增(zēng)加也(yě)會引(yǐn)起液體摩(mó)擦功率(lǜ)的增加。
    由此，泵(bèng)的軸功(gōng)率除了液壓功(gōng)率外(wài)，其中(zhōng)摩擦(cā)功率随介質粘(zhān)度及工作(zuò)壓力而增加(jiā)，因此在(zài)選擇配套電機時，介質的粘度也是(shì)一個(gè)非常(cháng)重要的參考數(shù)據(jù)。尤其(qí)在(zài)輸送(sòng)高粘度介質(zhì)時，需要作比(bǐ)較精(jīng)确的(de)計算。
    在計(jì)算功率後(hòu)，選擇(zé)配套電機時應(yīng)遵照樣本表(biǎo)格(gé)中所規定(dìng)的有(yǒu)關規定。
    n(kw) n≤10 10 < n≤50 n > 50 n > 100 　k 1.5 1.25 1.15 1.1 　nm=n.k 　nm---- 電機功(gōng)率 n---- 軸(zhóu)功率 k---- 功率(lǜ)儲備(bèi)系數(shù)
    4. 吸上(shàng)性能的(de)計算及(jí)選擇 ：泵(高(gāo)溫雙(shuāng)螺杆泵(bèng),大流量雙螺杆(gǎn)泵)工作(zuò)分為以(yǐ)下幾個(gè)階段：
    4.1 吸入，此(cǐ)時(shí)液體連續不斷(duàn)地沿吸(xī)入管道(dào)移動；
    4.2 旋(xuán)轉的螺杆把能量傳給(gěi)工作液(yè)體；
    4.3 壓出(chū)，此時液(yè)體(tǐ)帶有(yǒu)克服壓(yā)出管道(dào)系統(tǒng)所(suǒ)有(yǒu)阻力(lì)所(suǒ)必需的壓力(lì)從泵(bèng)中排(pái)出。
    在(zài)以上三個(gè)階段中，最為(wéi)重(zhòng)要的階段是必須保(bǎo)證泵(bèng)的吸(xī)上條件，泵才能正常(cháng)工作，這是泵工(gōng)作的(de)重要條件，否則就會(huì)發生(shēng)氣蝕，即(jí)引(yǐn)起振(zhèn)動，噪音(yīn)等(děng)問題。
    5. 汽蝕餘量(liàng)的計(jì)算：
    泵(bèng)的汽蝕餘(yú)量 npshr 與(yǔ)泵的轉速(sù) n ，導程 h 以及(jí)泵所輸送介(jiè)質的(de)粘(zhān)度 v 等因(yīn)素(sù)都有關系，對我廠引(yǐn)進的 bornemann 雙螺杆泵用以(yǐ)下公式計(jì)算： npshr=(1.5+0.253vf 1.84345+0.0572vf 1.55)*v 0.4146 　vf---- 軸(zhóu)向(xiàng)流(liú)速(sù)， vf=n*h/60(m/s) ； 　n---- 轉(zhuǎn)速 (r/min) ； 　h---- 導程 (m) ； 　v---- 工作粘(zhān)度 (°e) 。 　由此(cǐ)可(kě)見，泵(bèng)的 npshr 是随(suí) vf ， v 的增大(dà)而增大。因(yīn)此在(zài)吸入(rù)條件不好的情(qíng)況下，宜選(xuǎn)擇小(xiǎo)導程(chéng)的雙(shuāng)螺杆泵(bèng)。這(zhè)在選型(xíng)時是很重要(yào)的。
    5.1 裝置汽蝕餘量 npsha 的(de)計算，這裡不再(zài)闡(chǎn)述(shù)。
    5.2 想要(yào)保持(chí)泵正常工(gōng)作，即不發(fā)生汽(qì)蝕、振動等問題(tí)，必須保證(zhèng)以下條件： npsha > npshr 這(zhè)即是泵(bèng)的吸(xī)入條(tiáo)件。
    6. 雙(shuāng)螺杆泵(高溫雙(shuāng)螺杆泵(bèng),大流(liú)量(liàng)雙螺杆泵)的轉(zhuǎn)速選擇：
    選擇不(bú)同的(de)轉速常牽(qiān)涉以下問(wèn)題：
    6.1 通(tōng)過選擇合适的泵轉(zhuǎn)速，以(yǐ)達到(dào)适當的性(xìng)能參(cān)數如流量等。
    6.2 随(suí)着粘(zhān)度的不同(tóng)，泵的轉速亦(yì)應(yīng)有所改變。
    對于(yú) boremann 雙螺杆(gǎn)泵，粘度(dù)的變化是決定(dìng)轉速的主(zhǔ)要條(tiáo)件，随(suí)着粘度(dù)的(de)增大，允許(xǔ)轉速也越低。
    轉速的(de)選擇(zé)實質也是(shì)吸上(shàng)性能(néng)的問(wèn)題，尤其是(shì)在高粘度(dù)的情(qíng)況下(xià)，如果轉(zhuǎn)速選得過高(gāo)，就會引起(qǐ)吸(xī)入不足，從而産生(shēng)噪音和振(zhèn)動等問題。因此務必(bì)遵照有關(guān)原則(zé)選擇(zé)轉速(sù)。
 











 
    雙螺杆(gǎn)泵如何(hé)進行日常(cháng)維(wéi)護與保養(yǎng):
 
    1、每日的(de)維護和保養
    1.1在螺杆(gǎn)泵(bèng)停泵時(shí)檢查齒輪箱（04）内(nèi)的油位。若有必(bì)要，拆(chāi)下注油螺(luó)塞（131），加油(yóu)至油标(biāo)（106）的中(zhōng)心處為止(zhǐ)。1.2聽聽是(shì)否有異(yì)常噪聲與震(zhèn)動(dòng)。1.3在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時檢(jiǎn)查泵是否有洩漏。
    注意：對于機械(xiè)密封，在(zài)大多(duō)數情(qíng)況下，由(yóu)于(yú)汽化導緻從密封洩(xiè)液孔處觀(guān)察不(bú)到(dào)洩漏，但(dàn)有時(shí)少量而又(yòu)穩定的洩漏(lòu)是(shì)允許(xǔ)的。
    2、每周檢(jiǎn)查與保養
    2.1對于已經(jīng)停止(zhǐ)工作(zuò)一周以上(shàng)的泵(bèng)，應打開進、出口(kǒu)閥門(mén)，接通(tōng)電動機電源，點動幾(jǐ)次泵(bèng)。2.2檢(jiǎn)查(chá)進、出(chū)口管(guǎn)道上的閥(fá)門是(shì)否可以工作正常。
    3、每(měi)季的維護(hù)與保養
    3.1檢(jiǎn)查所(suǒ)有基礎上的(de)螺(luó)母和壓緊(jǐn)裝置的(de)螺栓(shuān)是(shì)否松動。3.2安(ān)裝規定每(měi)三月把齒(chǐ)輪箱(xiāng)的油(yóu)更換(huàn)一次(cì)。松(sōng)開齒輪(lún)箱（04）的放洩螺塞(sāi)（130），将齒輪油(yóu)放掉(diào)。擰緊(jǐn)放洩螺塞(sāi)，打開注油(yóu)螺塞(sāi)（131），注入清潔的輕(qīng)油，清(qīng)洗齒輪(lún)箱(xiāng)。清洗幹淨後打開放(fàng)洩(xiè)螺塞，放(fàng)掉輕油(yóu)，擰緊放洩螺(luó)塞，從注油(yóu)螺塞口注入規(guī)定的齒輪油至(zhì)油标（106）中間(jiān)，擰緊(jǐn)注油螺塞。
    4、每年(nián)的維護與保養(yǎng)
    4.1檢查聯軸器的(de)對中情況(kuàng)。4.2對照(zhào)泵和電機的銘牌的(de)數值(zhí)，檢查泵的流量、壓力(lì)和功率(lǜ)的情況(kuàng)。如果(guǒ)有必(bì)要，在(zài)壓力和(hé)流量下降很(hěn)多(duō)的情況(kuàng)下，則應對(duì)泵進(jìn)行拆(chāi)卸檢修(xiū)，更換維修(xiū)已損壞(huài)的部件。當然如果泵的性(xìng)能仍(réng)然令(lìng)人滿意，則(zé)無需拆(chāi)泵維修(xiū)。
    5、潤滑油系統油(yóu)料更換時間
    5.1軸(zhóu)承每(měi)月加入一(yī)次3#通(tōng)用锂基潤滑脂(zhī)。5.2齒輪(lún)箱(xiāng)新泵累計250小時更換美(měi)孚(fú)牌140或長(zhǎng)城牌150車用齒輪(lún)油；連(lián)續運轉每(měi)1000小時，更換(huàn)一次上述相同(tóng)的車(chē)用齒輪油。5.3機械(xiè)密封(fēng)油：保(bǎo)證停機時(shí)油位在檢(jiǎn)視孔(kǒng)中(zhōng)心，日常(cháng)視情況補(bǔ)充，油品牌号：iso vg22-150vg28(相當于(yú)20号機油)，每半年(nián)更換一次。