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未來齒(chǐ)輪泵的節(jiē)能技(jì)術及特點(diǎn)
發布(bù)時間(jiān)：2012-4-13 13:57:56 點擊次數(shù)：
 
  　1、齒輪(lún)泵(bèng)有一系列優點，特(tè)别是(shì)在環(huán)保和(hé)節能(néng)方面(miàn)的優勢，據(jù)報(bào)道(dào)，目前較先(xiān)進的全電(diàn)動式(shì)齒輪泵節電可(kě)以達到70%，另(lìng)外，由于使用伺(sì)服電(diàn)機注(zhù)射控制精(jīng)度較高，轉速也較穩(wěn)定，還可以(yǐ)多級調(diào)節。但全(quán)電動式齒(chǐ)輪泵(bèng)在使用(yòng)壽命上(shàng)不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒(chǐ)輪泵要(yào)保證精度就必(bì)須(xū)使用帶閉環(huán)控制的伺服閥(fá)，而伺服閥(fá)價格(gé)昂貴，帶(dài)來成本(běn)上升(shēng)。
 
　　2、齒輪泵在(zài)成(chéng)型精密、形狀(zhuàng)複雜的制品方(fāng)面有許(xǔ)多獨特優勢，它從傳統(tǒng)的單(dān)缸充(chōng)液式、多缸(gāng)充液式發(fā)展到(dào)現在(zài)的兩(liǎng)闆直壓式(shì)，其中以兩闆直壓式最具(jù)代表性，但(dàn)其(qí)控制(zhì)技術難(nán)度大(dà)，機械(xiè)加工(gōng)精度高，液(yè)壓技術也難掌握。
 
 
　　3、電(diàn)動—液壓式齒輪泵(bèng)是集液壓和(hé)電驅動于一體(tǐ)的新型齒(chǐ)輪泵，它融合(hé)了全液(yè)壓式(shì)齒輪泵的(de)高性能和全電動式的節(jiē)能優(yōu)點，這種(zhǒng)齒(chǐ)輪泵(bèng)已成為齒輪泵(bèng)技術發(fā)展(zhǎn)方向(xiàng)。
 
　　在注(zhù)塑産品的(de)成本構成中，電(diàn)費占(zhàn)了相當的(de)比例，依(yī)據(jù)齒輪(lún)泵設備工藝的(de)需(xū)求，齒輪泵油(yóu)泵馬達耗電(diàn)占(zhàn)整個設備(bèi)耗電(diàn)量的比例高達(dá)50%-65%，因而極(jí)具(jù)節能潛(qián)力(lì)。全電動注(zhù)射機(jī)在節能效果上具有先天(tiān)的優勢，但(dàn)如前(qián)所述，該類機型(xíng)制造成(chéng)本較高(gāo)，造成其應用範(fàn)圍受(shòu)到很大的(de)限制；同時其技術開(kāi)發難度較(jiào)大，目(mù)前該領域(yù)幾乎是由日(rì)本(běn)企業壟斷。雖然我國海太、東華(huá)等塑(sù)機企業已(yǐ)經(jīng)推出了自主開發的(de)全電(diàn)動(dòng)注射機，但(dàn)其産品的技術可靠(kào)性仍(réng)然有(yǒu)待市(shì)場來檢(jiǎn)驗(yàn)。筆者(zhě)認為：短(duǎn)時(shí)間(jiān)内(nèi)，國産全電動塑(sù)機難(nán)以和日本設備(bèi)相抗衡。
範(fàn)圍(wéi)。