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燃油噴射泵在(Zài)液壓系統常見(Jiàn)故障分析
○發○布時間:2012-3-1 8:25:35 點擊(Jī)次數:

 該液壓(Yā)系中常見故障可歸納為四種:空負▲荷▲不能提升;重負荷不能提升;提(Tí)升▾速▾度緩慢,并伴有抖動現象;提升後,▾當▾操縱(Zòng)手柄置于中立位置時,農具下[Xià]降較快。 

  在進行液壓系統故障分析時,可劃分(Fèn)為兩個區[Qū]段[Duàn]:油箱、油泵為第一(Yī)區段,擔(Dān)負供油并把低壓油變(Biàn)成高壓油,是液(Yè)壓系統的動▿力▿○部○分;将油缸定為第二區段。   

  一.空負荷▲不▲能●提●升 

  松開油泵與(Yǔ)油缸連接管路接頭,▽觀▽察[Chá]油泵[Bèng]工[Gōng]作情況。如果(Guǒ)泵油(Yóu),說明第一區段工作正▿常▿;反之,表明第▲一▲區段有○故○障(Zhàng)。 

  1.屬于第一(Yī)區段○故○障 

  (1)分(Fèn)離塊卡死。把離合器手柄(Bǐng)置于接合位置,看分離軸頂部(Bù)下落情[Qíng]況,如下落不徹底,說明分離塊卡死。∇此∇時可稍擰松固定油泵的三個螺栓,把油泵位(Wèi)置▿稍▿○移○動,就可消除分離塊卡死現象,然後均勻地擰緊(Jǐn)三個螺栓。 
  (2)液壓油太少,油(Yóu)箱缺油。可通[Tōng]過低壓油路的透明塑料∇管∇觀察,或松開低壓油管[Guǎn]接頭觀察。如(Rú)果油(Yóu)位太低[Dī],添加液壓油即可。 
  (3)某部位嚴重漏油,如單向閥密封面不平或夾有雜物;安全閥鋼球密封[Fēng]環帶損壞或卡(Kǎ)入贓物等(Děng),均可使油泵不泵油[Yóu]。采取清洗贓物或研磨的辦法恢(Huī)複其密封性能。 
  (4)變速箱第一[Yī]軸不能正常轉動。例如離合器嚴重打滑,離合器踏闆處于▲分▲離位置[Zhì],油(Yóu)泵就失去了動力,當然就無法轉[Zhuǎn]動。 
  (5)低壓油路進入大量空氣,空氣泡沫阻礙了液壓油的流動,能直接◊看◊到。松開(Kāi)單(Dān)向閥螺母,排除空(Kōng)氣即◆可◆。 
  (6)108軸承座圈⋄破⋄碎,鋼球脫●落●,碎後的雜物卡在變速齒輪中,駕駛員[Yuán]也未聽到損壞的響▲聲▲,柱塞就[Jiù]不泵油了。此時[Shí]應▾拆▾下油泵觀[Guān]察[Chá],如∇果∇是108軸承破碎,應放出∆齒∆輪油,徹底(Dǐ)清除(Chú)雜物,然[Rán]後更換108軸承。 
  (7)柱塞[Sāi]卡死在泵體裡,用手(Shǒu)扳動●離●合手柄,憑▾感▾覺判斷柱塞是否卡(Kǎ)死。如果分離(Lí)輕松,◆說◆明柱塞彈簧◆處◆于壓縮狀态,柱塞已經[Jīng]卡死在泵體裡。柱塞◆卡◆死的[De]原因有三:①油泵○工○作時間較長,負荷較大,或長時間“空泵”,或配合間隙過小,∆潤∆滑不良,溫度過高等原因均可造成柱(Zhù)塞卡死。如果拉傷(Shāng)嚴重(Zhòng),應更換新泵;如果拉傷輕微,應用細砂布(Bù)把拉傷處磨光,可繼續使(Shǐ)用。②新(Xīn)安裝的油泵◊容◊易發生柱塞卡死現象,這主要是固定油泵◇的◇三個螺栓[Shuān]擰緊力矩⋄不⋄一緻造成的,可把三個螺栓稍微擰緊[Jǐn]。使油泵位置輕微移動,然後均[Jun1]勻擰緊三個螺[Luó]栓即○可○。③液壓油[Yóu]裡雜質較多[Duō],使柱塞與泵體配合面損傷而卡死。 

  2.屬于第二區段⋄故⋄障 

  (1)∇連∇杆與内提●升●臂的連接銷折斷,連杆脫落,内提升(Shēng)臂得不到動力。診斷方法是:在液壓泵正常工作(Zuò)時,用[Yòng]手扳起外[Wài]提升臂數[Shù]次,感覺内提升[Shēng]臂是否推動活塞,∇如∇果無任何力感,可基本判定内提升臂與連杆脫開。此(Cǐ)時應分(Fèn)解後蓋檢查,如果[Guǒ]是内[Nèi]提升臂與連杆的連接銷折斷,可更換一個稍細的銷子,使銷子不直接承受力,而●使●連杆球[Qiú]面與内提升臂凹面直接接觸傳遞[Dì]動力,否則銷[Xiāo]子▲會▲繼續折斷。連杆(Gǎn)與内提升臂▾連▾接銷◇子◇∇折∇斷後,連杆球面有◆可◆能直[Zhí]接頂在内提升臂凹坑∇的∇邊緣,這樣等于[Yú]加長了連[Lián]杆。提升時活塞不能按▾時▾到達洩油▲位▲置,因此,連杆有可能把内提升臂頂斷,甚至頂破後蓋。這種故障發生時伴有一定的響聲[Shēng],一旦發現,應○立○即停車,更換新件。 

  (2)油缸與活塞卡死,液壓油[Yóu]太髒,拉傷活塞與缸壁;或活塞與缸套配合間隙太小[Xiǎo],工作時間較長,溫度較高(Gāo),活塞脹死在缸套裡。診斷◇方◇法(Fǎ)是:在油泵[Bèng]正∆常∆工作▲時▲,松開油泵與油缸之間的油管接頭,可發現有高壓油噴出,但外(Wài)提升臂無提升動作。排除方法是:分解油缸。如果油(Yóu)缸與活塞損傷嚴重,應更換新件;如果拉傷較輕,可用細砂布[Bù]把拉傷處抛[Pāo]▿光▿,重新安(ān)裝使用。 

  二.重負荷[Hé]不能提升 

  1.屬于第一[Yī]區●段●故障 

  (1)安全閥調整壓力偏低,校正安全閥壓力。(2)柱塞與泵體配合面磨損嚴重,這種現象主要是液壓系統◇使◇用時間較(Jiào)長。一般累[Lèi]計工作時間達1500h以上[Shàng],用小型内徑千分表測量,其●配●合間隙最大不得超過0.03ram。∇如∇果間隙過大會影響柱塞的泵油量,造(Zào)成漏油或吸入空氣。(3)液壓(Yā)油裡混入空(Kōng)氣,應排除。(4)安全閥鋼球密封面沾有污▿物▿或(Huò)本身密(Mì)封不嚴,應拆下安全閥清洗。(5)◇其◇他部位有漏油現象[Xiàng],尤其是單向閥。單向[Xiàng]閥閥體下平面與泵體接觸密[Mì]封面(Miàn)之間有污物,應清除。對∆閥∆體密封面應在平∇整∇的細砂布上磨平,以恢複其密封性。 

  2.屬[Shǔ]于第二區段[Duàn]故障 

  (1)活塞頂部洩油孔密封鋼球失去密(Mì)封作用,嚴[Yán]重漏油,這種故障不[Bú]易在外部判斷,∇隻∇能分解油缸(Gāng)進行檢查。(2)活塞與油缸[Gāng]磨損嚴重,密封環帶被破壞或拉傷嚴重,造成漏油,影[Yǐng]響提升力。(3)油缸頂部進油管松(Sōng)動,造成嚴重漏油。如果油缸上螺孔滑扣,應更換新油缸。